دو مدل چری وارد ایران شد

شرکت خودروسازی مدیران (MVM) از نسخه به روز شده جدید ام وی ام X33 به نام X33s رونمایی کرد که یک نوع محلی از چری تیگو ۳ چین است که در سال ۲۰۱۵ عرضه شد.

MVM 33Xs مجهز به گیربکس اتوماتیک CVT 7 سرعته Chamonix است که به گفته کارشناسان این شرکت عملکرد روان و راندمان سوخت فوق العاده ای را ارائه می دهد.

ادعا می‌شود که CVT می‌تواند شرایط رانندگی را در جاده‌های مختلف، از جمله حالت دستی ۷ سرعته و «حالت برفی» برآورده کند.

به گزارش دنیای خودرو، به نظر می رسد ترمز دیسکی تهویه چرخ جلو و سیستم ترمز دیسکی جامد چرخ عقب این مدل، توزیع یکنواخت نیروی ترمز، اتلاف حرارت سریعتر، وزن کمتر و اثر ترمز پایدار را ارائه می دهد.

سازنده ادعا می کند که اقدامات جدید این مدل را به وسیله نقلیه ای خانوادگی تر و ایمن تر در تست های تصادف تبدیل کرده است.

یکی دیگر از ویژگی‌های فرضی، که ممکن است برخی آن را سرگرم‌کننده بدانند، فناوری کاهش نویز است، که بروشور می‌گوید که سفتی بدنه و مواد عایق صدا را بهبود می‌بخشد، سیستم تعلیق و انتشار موتور را بهینه می‌کند، صدا، لرزش و سختی را ۳-۴ دسی بل کاهش می‌دهد و صدا را بهبود می‌بخشد. قابل فهم با ۴%.

علاوه بر مدل جدید X33، ام وی ام چری یک خودروی جدید دیگر نیز به بازار معرفی کرده است که یک سدان کوچک به نام Arrizo 5 است.

به گزارش سایت خودرو ایران، این خودرو با قیمت درج شده ۷۷۰ میلیون ریال (۲۲۰۰۰ دلار) آغاز خواهد شد که در شرایط واقعی تقریبا ۹۴۰۰ دلار گرانتر از قیمت آن در چین است.

به نظر می رسد تنها نقطه ضعف این خودرو، هزینه در بازار ایران باشد که آن را در بالای بودجه اکثر ایرانیان قرار می دهد.

اگرچه قیمت ذکر شده فقط برای پیش‌سفارش است، اما این خودرو نه چندان دور از دفتر مالی تریبون در مرکز تهران مشاهده شده است.

ظاهر آریزو ۵ مستقیماً از مدل اکسنت هیوندای الهام گرفته شده است که در بازار ایران نیز موجود است

در ابتدا، تنها موتور موجود ۱.۵ با ۱۱۶ اسب بخار قدرت و ۱۴۸ نیوتن متر خواهد بود که به گیربکس پنج سرعته دستی یا گیربکس متغیر پیوسته متصل می شود. بعداً ۱.۲ توربو و ۱.۵ توربو به خط تولید ملحق خواهند شد. اولی ۱۳۲ اسب بخار و ۲۱۲ نانومتر، دومی ۱۴۵ اسب بخار و ۲۲۰ نانومتر خواهد داشت.