میتسوبیشی در مورد مصرف سوخت دروغ می گوید

وزارت حمل و نقل ژاپن اعلام کرده است که هشت مدل دیگر فروخته شده توسط میتسوبیشی ارقام مصرف سوخت را بیش از حد اعلام کرده اند و دستور توقف فروش داخلی این مدل ها را صادر کرده است.

این دومین سفارش در چند ماه گذشته است، با این وزارتخانه گفت که بررسی‌هایش نشان می‌دهد که مصرف سوخت در مدل‌های مختلف از جمله پاجرو، اوتلندر و RVR کمتر از آن چیزی است که تبلیغ می‌شود.

به گزارش Automobile News، این وزارتخانه در بیانیه ای اعلام کرد: «تحقیقات ما تأیید کرد که مصرف سوخت در هشت مدل … ۸.۸ درصد و به طور متوسط ​​۴.۲ درصد کمتر از آنچه که تبلیغ شده بود، بوده است».

هنگامی که رسوایی مصرف سوخت میتسوبیشی برای اولین بار آغاز شد، این خودروساز اعتراف کرد که از روش های تایید نشده برای محاسبه مسافت پیموده شده به مدت ۲۵ سال استفاده کرده است، و اضافه کرد که به جای داده های آزمایش های واقعی برای محاسبه مصرف سوخت خودروهای جمع و جور خود، از تخمین ها نیز استفاده کرده است.

فروش داخلی میتسوبیشی در ژاپن به دنبال دستور توقف فروش توسط دولت کاهش یافته است و انتظار می رود برای اولین بار در هشت سال گذشته ضرر کند. در نتیجه رسوایی، نیسان موافقت کرد که یک سوم سهام کنترل کننده را به قیمت ۲.۲ میلیارد دلار بخرد.

 یاد می‌آورد

میتسوبیشی ۸۲۴۳۶ دستگاه خودروی مدل سال ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ را فراخوان می کند. این فراخوان بر گیربکس‌های متغیر پیوسته یا CVT در سال‌های ۲۰۱۵-۱۶ Outlander Sports، ۲۰۱۶ Outlanders و Lancers 2016 تأثیر می‌گذارد. میتسوبیشی CVT ساخت Jatco خود را انتقال با سرعت ثابت می نامد.

بر اساس سندی که میتسوبیشی به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های ایالات متحده ارائه کرده است، CVT در برخی وسایل نقلیه ممکن است برای لحظه ای سیگنال را از دست داده و شتاب را به تاخیر بیندازد. این می تواند خطر تصادف را افزایش دهد.

مشخص نیست که آیا مجروح یا فوتی در این زمینه وجود دارد یا خیر. نمایندگی ها CVT های آسیب دیده را به صورت رایگان دوباره برنامه ریزی می کنند.