آذربایجان خط ریلی تا مرز ایران را آغاز می کند

راه آهن آذربایجان CJSC در نظر دارد از اواسط مرداد ماه خطوط ریلی را برای ساخت بخش راه آهن از ایستگاه آستارا آذربایجان تا مرز با ایران به عنوان بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال به جنوب آغاز کند. سخنگوی راه آهن آذربایجان گفت.

INSTC قرار است شمال اروپا را به آسیای جنوب شرقی متصل کند. این به عنوان یک رابط برای اتصال راه آهن آذربایجان، ایران و روسیه عمل خواهد کرد. در مرحله اولیه قرار است سالانه ۵ میلیون تن محموله از طریق کریدور حمل شود و این رقم در آینده به بیش از ۱۰ میلیون تن برسد.

به گزارش خبرگزاری ترند، نادر عزمدوف افزود که کار حفاری در بخش ۸.۳ کیلومتری راه آهن در حال حاضر در حال انجام است.

وی گفت: “نزدیک به ۱۰۰ واحد تجهیزات به منطقه با زمین سخت جذب شده است.” “از ۵۱۰۰۰۰ متر مکعب ۳۷۰ شن، شن و سنگ خرد شده تا کنون در بخش راه آهن ریخته شده است.”

عزممدوف خاطرنشان کرد که از مجموع ۱۴ کانال ۱۱ کانال برای فاضلاب ساخته شده است، کار بتن ریزی و همچنین انتقال خطوط آب، برق و گاز همچنان ادامه دارد.

وی گفت: «حدود ۳۱۵ تسهیلات مختلف از جمله ۱۰ ساختمان مسکونی که برای واگذاری طراحی شده‌اند، در این قلمرو قرار دارند و در حال حاضر مراحل واگذاری ۱۰۴ تأسیسات تکمیل شده است.

این سخنگو خاطرنشان کرد: ساخت پل راه آهن در مرز آذربایجان و ایران بر روی رودخانه آستاراچای به طول ۸۲.۵ متر ادامه دارد.

عزممدوف گفت ۳۲ شمع در عمق ۳۲ متری نصب شده است، پایه های دو دهانه پل که از ابتدای ساخت و ساز در اینجا ساخته شده و دو پایه دیگر در دست ساخت است.

برنامه ریزی شده است که بخش راه آهن از ایستگاه آستارا آذربایجان تا مرز با ایران و پل راه آهن تا پایان سال ۲۰۱۶ به بهره برداری برسد.

تهران و باکو هفته گذشته در دیدار اصغر فخریه کاشان معاون وزیر راه و شهرسازی و ساحل معاون اقتصادی وزیر آذربایجان، طرحی را برای تامین مالی و اجرای پروژه راه آهن که دو شهر شمالی ایران رشت و آستارا را به یکدیگر متصل می کند، تدوین کردند. بابایف، در باکو.

فخریه کاشان افزود: این طرح زمینه را برای امضای قرارداد «طی چند ماه آینده» برای سرمایه گذاری مشترک در ساخت راه آهن که یکی از حلقه های مفقوده INSTC است، هموار می کند.

به گفته عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی، راه آهن رشت – آستارا که با افتتاح ظرفیت جابجایی ۱۰ میلیون تن کالا و سه میلیون مسافر در سال را خواهد داشت، به یک میلیارد دلار نیاز دارد که نیمی از آن توسط آذربایجان تامین می شود. .