آلمان پس از خرید سهام دایملر توسط جیلی، قوانین سخت تری را در نظر گرفت

پس از اینکه خبر خرید جیلی چین ۹ میلیارد دلار از سهام دایملر که بازار را شگفت زده کرد، آلمان بررسی خواهد کرد که آیا قوانین مربوط به زمانی که سرمایه گذار نیاز به افشای سهام خود در یک شرکت دارد، تشدید شود یا خیر.

لی شوفو، موسس و مالک اصلی جیلی، روز جمعه فاش کرد که ۹.۷ درصد از سهام دایملر، مالک برند مرسدس بنز را ایجاد کرده است، بدون اینکه قبلاً فاش کرده باشد که از آستانه های نظارتی ۳ و ۵ درصد عبور کرده است. .

در گزارشی از وزارت اقتصاد به کمیته اقتصاد بوندستاگ، پارلمان آلمان، “در پس زمینه پرونده فعلی، دولت فدرال بررسی خواهد کرد که آیا قوانین موجود برای ارائه سطح کافی از شفافیت کافی است یا اگر دستورالعمل های بیشتری لازم باشد.” رویترز روز چهارشنبه گفت.

هر تصمیمی در این مورد توسط دولت ائتلافی جدید آلمان اتخاذ خواهد شد.

دو نفر آشنا به این معامله به رویترز گفتند که جیلی با بانک مریل لینچ که از اظهار نظر خودداری کرد، برای کمک به تضمین ۹.۶۹ درصد از سهام رای با استفاده از مشتقات برای کمک به الزامات افشای حاشیه همکاری کرد.

خرید سهام این نگرانی را در آلمان نسبت به افتادن تخصص بسیار ارزشمند آن به دست چینی ها دوباره برانگیخته است.

پس از آنکه خودروساز پورشه در سال ۲۰۰۸ حدود ۳۰ درصد از سهام فولکس واگن را جمع کرد و در عین حال سرمایه گذاران را در تاریکی نگه داشت، آلمان سیاست های افشای اطلاعات را برای جلوگیری از موفقیت «حملات پنهانی» تشدید کرد.

Schaeffler، تامین‌کننده قطعات خودرو آلمان، کاری مشابه انجام داد و مخفیانه حدود یک سوم سهام رقیب بزرگتر Continental را تصاحب کرد.

برخی از سرمایه‌گذاران شکایت داشتند که پورشه و شفلر از مرزهای بازی جوانمردانه عبور کرده‌اند، و از قوانین افشاگری بسیار ضعیف و تنظیم‌کننده‌هایی که بیش از حد آزمایشی بودند استفاده کردند.

مالکیت پنهان در تلاش برای جلوگیری از افشای سهام بزرگ، در صورت موفقیت، یک زمین بازی ناهموار ایجاد می کند. هنری هو، رئیس آلن شیورز در قانون بانکداری و امور مالی در دانشگاه تگزاس در آستین، گفت: این امر منافع سرمایه‌گذاران و شرکت‌های هدف را تضعیف می‌کند و با ارزش‌های اصلی شفافیت ناسازگار است.