اتصال راه آهن ایران و آذربایجان: اولین قطار پایلوت آستارا- آستارا در دسامبر.

آذربایجان اولین قطار پایلوت را پس از اتصال راه آهن آستارا – آستارا در دسامبر اجرا خواهد کرد.

این را شاهین مصطفی اف وزیر توسعه اقتصادی آذربایجان پس از دیدار با مسعود کرباسیان وزیر امور اقتصادی و دارایی ایران که روز پنجشنبه به باکو سفر کرد، اعلام کرد.

راه آهن موسوم به آستارا-آستارا بخشی از کریدور بین المللی حمل و نقل شمال-جنوب است که ۸ کیلومتر در آذربایجان تا مرز ادامه دارد و از آنجا ۲ کیلومتر تا شهر بندری آستارا ایران امتداد دارد.

این پروژه همچنین شامل یک پل بر روی رودخانه آستاراچای است که در امتداد مرز امتداد دارد.

ایرنا همچنین به نقل از مصطفی اف گفت: مرحله اول INSTC مسیر ترانزیتی هند به اروپا و آسیای میانه و بالعکس با عبور از ایران، آذربایجان و روسیه نیز تکمیل شده است.

< br/>

کرباسیان، رئیس جدید کمیسیون اقتصادی ایران و آذربایجان گفت: راه آهن آستارا – آستارا که قرار است ایران را به شمال اروپا متصل کند، با همکاری موثر ایران و جمهوری آذربایجان در آینده نزدیک به بهره برداری می رسد. چهار سال گذشته.

وی افزود: از این پس پاسگاه مرزی ایران با جمهوری آذربایجان به صورت شبانه روزی فعالیت خواهد کرد.

کرباسیان خاطرنشان کرد: ساخت راه آهن قزوین – رشت ۹۵ درصد پیشرفت داشته و تا چهار ماه دیگر به بهره برداری می رسد.

کرباسیان با اشاره به اینکه تاکنون سه کمیسیون اقتصادی بین ایران و آذربایجان تشکیل شده و بیش از ۵۰ هیات عالی رتبه به دو کشور سفر کرده اند، گفت: جلسات دور چهارم این کمیسیون به زودی در تهران برگزار می شود.

این مقام آذری با اشاره به پروژه های مشترک ایران و آذربایجان در زمینه های حمل و نقل، انرژی، خودروسازی و دارویی و همچنین نفت و گاز، گفت: طی چهار سال گذشته بیش از ۴۰ قرارداد بین ایران و آذربایجان در زمینه های مختلف امضا شده است. .

کشاورزی در کانون توجه

مصطفی اف خاطرنشان کرد که دو کشور در مورد ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک برای تولید ماشین آلات کشاورزی گفتگو کرده اند.

آذرنیوز به نقل از وی گفت: همچنین در حال مذاکره در خصوص ایجاد سرمایه گذاری های مشترک مختلف، همکاری در تولید بذر، زنبورداری، دامپروری و سایر حوزه ها هستیم.

مصطفی اف خاطرنشان کرد که روابط اقتصادی و سیاسی بین جمهوری آذربایجان و ایران در سطح بالایی قرار دارد.

وی گفت: حجم مبادلات تجاری ایران و آذربایجان در سال ۱۳۹۵ نسبت به سال ۱۳۹۴ ۷۰ درصد و در ژانویه تا شهریور ۹۶ نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۳ درصد افزایش داشته است.

روابط سیاسی و اقتصادی دو کشور در سال‌های اخیر افزایش یافته و دو طرف تلاش‌های جدی برای تقویت روابط دوجانبه انجام داده‌اند. دو کشور قبلاً زمینه را برای سرمایه گذاران بخش خصوصی برای راه اندازی همکاری های متقابل آماده کرده اند.

کشاورزی، بانکداری، داروسازی و همکاری در کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب، اصلی ترین حوزه هایی است که دو کشور روی آنها تمرکز کرده اند.

شرکت‌های ایرانی تاکنون ۱.۲ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرده‌اند که ۱۴۵ میلیون دلار مربوط به سهم بخش غیرنفتی است. حدود ۵۳۸ شرکت با سرمایه مشترک ایرانی ها در آذربایجان فعالیت می کنند.

تولید اتوبوس

وزیر آذری همچنین گفت که می توان در کارخانه خودروسازی آذربایجان و ایران که در منطقه صنعتی نفتچالا در سواحل دریای خزر ساخته می شود، اتوبوس تولید کرد.

مصطفیف گفت: “ما مذاکرات اولیه را در مورد این موضوع آغاز کرده ایم: در مرحله اول، تولید خودرو در کارخانه آغاز می شود، اما در آینده تولید مشترک اتوبوس را در نظر داریم.”

این کارخانه که مراسم افتتاحیه آن در اواسط سال ۲۰۱۶ برگزار شد، قرار است از دسامبر ۲۰۱۷ به بهره برداری برسد.

“ساختمان و خطوط ارتباطی از قبل آماده است و ما در حال برنامه ریزی برای تامین تجهیزات کارخانه در ماه نوامبر هستیم. ما می خواهیم کارخانه در دسامبر افتتاح شود و به احتمال زیاد نتوانیم طبق برنامه تمام کارها را به پایان برسانیم. در این صورت، افتتاحیه می تواند اوایل سال آینده انجام شود.

ظرفیت تولید سالانه کارخانه خودروسازی آذرماش ایران و آذربایجان به ۱۰ هزار دستگاه خودرو می رسد. حدود ۲۰ درصد از خودروها به کشورهای CIS و آسیای مرکزی صادر خواهد شد.

این پروژه توسط شرکت آذربایجانی AzEurocCar و سازنده ایرانی ایران خودرو اجرا می شود. این کارخانه با بهره‌گیری از فناوری‌ها، تجهیزات و مکانیزم‌های مدرن، خودروهایی مانند رونا، سمند، سورن، دنا، پژو-۲۰۶، پژو-۲۰۷، تندر رنو و پیکاپ رنو تولید خواهد کرد.