اجرای طرح راهبردی سواحل مکران ایران

دولت با تصویب برنامه راهبردی توسعه سواحل جنوبی مکران، رهنمودهایی را برای دستیابی به توسعه پایدار این منطقه و بهره مندی مردم بومی آن و کاهش آسیب های اجتماعی و زیست محیطی تعیین کرد. منطقه دارای طیف گسترده ای از فرصت های سرمایه گذاری است.

زهره داوودپور گفت: کارگروهی به سرپرستی اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور، طرح ویژه توسعه منطقه مکران را پس از گذشت حدود دو سال از زمان وزارت راه و شهرسازی برای تهیه آن در تاریخ ۵ آذر ۱۳۹۵ تصویب کرد. ژنرال “دفتر پروژه های بدنه” این وزارتخانه در مصاحبه ای به فایننشال تریبون گفت.

این دفتر پروژه های تحقیقاتی را با هدف مکان یابی مناطق در حال توسعه و مطالعه مشخصات آنها انجام می دهد.

او گفت که این طرح بر “توسعه منطقه محروم در راستای فرصت ها و پتانسیل موجود” متمرکز است.

این مقام مسئول گفت: این دستورالعمل فهرستی از مکان‌هایی را ارائه می‌کند که توسعه آنها حداقل پیامدهای زیست‌محیطی و اجتماعی و حداکثر سود اقتصادی را برای ساکنان ساحل مکران به دنبال دارد.

اقدام برای انجام پروژه جامع تحقیقاتی پس از «تجربه تلخ» در عسلویه در جنوب استان بوشهر صورت گرفت که پس از توسعه تأسیسات انرژی در چند سال گذشته شاهد آسیب های زیست محیطی و مهاجرت بی بند و باری بود.

عسلویه واقع در کرانه خلیج فارس، محل تأسیسات زمینی پروژه عظیم منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس به دلیل همجواری با بزرگترین میدان گاز طبیعی جهان یعنی گاز پارس جنوبی/گنبد شمالی است. میدان میعان.

علیرغم وجود شرکت های نفتی متعدد در شهر بندری جنوبی، ساکنان بومی و تحصیل کرده آن عمدتاً بیکار هستند.

ساکنان عسلویه نیز به طور نامتناسبی از آلودگی هوا رنج می برند که برآورد می شود ده ها برابر آلودگی هوای تهران باشد.

مکران یک نوار ساحلی نیمه بیابانی است که در امتداد جنوب شرقی ایران تا بلوچستان پاکستان کشیده شده و با سواحل خلیج فارس و دریای عمان همسایه است. بندر استراتژیک چابهار در آن قرار دارد.

بخش ایرانی سواحل مکران، هم مرز با دو استان جنوبی هرمزگان و سیستان و بلوچستان، به عنوان یک مکان برتر برای توسعه در نظر گرفته شده است، زیرا موقعیت آن، آن را برای تبدیل شدن به یک قطب تجاری در جنوب ایران ایده آل می کند.

حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر انقلاب اسلامی این منطقه را «گنجینه‌ای کشف‌نشده» خوانده‌اند. در سال ۲۰۰۸، او گفت که ایران تمام توجه خود را بر خلیج فارس متمرکز کرده و “ثروت عظیم ما در دریای عمان” را نادیده گرفته است.

او خاطرنشان کرد که این آب، “ستون فقرات خلیج فارس است و سرنوشت آن را تعیین می کند”.

> کاملا برای سرمایه گذاری

منطقه آزاد چابهار در دی ماه میزبان همایش بین المللی فرصت های سرمایه گذاری در مکران به منظور معرفی فرصت ها به علاقمندان به سرمایه گذاری بود.

این مجموعه شامل پانل‌های تخصصی بود که فرصت‌های سرمایه‌گذاری در طیف گسترده‌ای از بخش‌ها، از جمله نفت و گاز، غذاهای دریایی و کشاورزی، معدن، گردشگری، حمل‌ونقل، بنادر و توسعه شهری، پتروشیمی، آب و انرژی را مورد بحث و بررسی قرار دادند.

داوودپور گفت: صنایع مربوط به کشتیرانی، شیلات و گردشگری به عنوان بخشی از برنامه راهبردی در اولویت قرار گرفته اند.

این منطقه پتانسیل بالایی برای تجارت دریایی دارد. این کشور می تواند دسترسی ایران به اقیانوس هند را فراهم کند که به عنوان خروجی برای کشورهای محصور در خشکی در آسیای جنوبی و مرکزی عمل می کند. همچنین می تواند مسیری جایگزین برای تحویل کالا به ایران با دور زدن تنگه هرمز باشد.

جهانگیری سال گذشته گفت که ایران باید پایانه‌های نفتی جدیدی در امتداد سواحل جنوبی خود بسازد تا ظرفیت صادرات نفت خام خود را در حال افزایش برآورده کند، زیرا هدف آن به چالش کشیدن تولیدکنندگان رقیب است.

وی گفت: «برنامه راهبردی [توسعه] سواحل مکران شامل حمل و نقل نفت خام به خارج از خلیج فارس و از سواحل جنوب شرقی است.

اظهارات جهانگیری فراخوانی تازه برای تنوع بخشیدن به پایانه های نفتی کشور بود که عمدتاً در خلیج فارس متمرکز هستند.

در مقابل، سواحل مکران ایران به سختی تبدیل به یک کانون تجاری و کشتیرانی شده است، به جز بندر جاسک که کم کم در حال تبدیل شدن به پایانه نفت و گاز است.

تاسیسات جدید بارگیری نفت در مکران هزینه های حمل و نقل کشتی های ایرانی و بین المللی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و آنها را از سفر طولانی مدت از طریق تنگه هرمز تا پایانه های اصلی نفت و گاز ایران در عسلویه، خارگ و ماهشهر در غربی ترین سمت پارس محروم می کند. خلیج.

اما علاوه بر همه اینها، مسئولان گردشگری مکران را امیدوارکننده‌ترین بخش می‌دانند.

کامبیز گوهری، رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان، استفاده از ظرفیت‌های گردشگری دریایی مکران را برای توسعه اقتصاد محلی ضروری دانسته است.

وی گفت: “سرمایه گذاری در زیرساخت ها در امتداد سواحل به این منطقه کمک می کند تا پتانسیل گردشگری دریایی خود را تحقق بخشد.”

به همین منظور، ICHHTO استان همکاری نزدیکی با سازمان منطقه آزاد چابهار و سازمان بنادر و دریانوردی ایران داشته است.

گوهری گفت: اهتمام دولت به این اقدام مشترک، آینده درخشانی را برای گردشگری مکران نوید می دهد.

داوودپور گفت: طرح جدید به نفع مشاغل نیز طراحی شده است.

او گفت: “سرمایه گذاران به مکان هایی هدایت می شوند که از نظر بلایای طبیعی مانند سونامی و زلزله خطر کمی دارند.”

برنامه ویژه توسعه منطقه مکران شامل سه افق بلندمدت تا سال های ۲۰۲۰، ۲۰۳۰ و ۲۰۴۰ است.

برآورد می‌کند که پروژه‌های توسعه‌ای که توسط ارگان‌های مختلف برنامه‌ریزی می‌شود، مانند وزارتخانه‌های کشاورزی، صنایع و راه، با ایجاد مشاغل جدید و قابل سکونت‌تر کردن منطقه، جمعیت منطقه را تا سال ۲۰۲۰ به یک میلیون نفر افزایش می‌دهد.

به گفته داوودپور، جمعیت این منطقه در حال حاضر حدود ۶۰۰ هزار نفر است.

او گفت: «اگر برنامه‌ها پیش برود و سرمایه‌گذاری جذب شود، جمعیت می‌تواند تا سال ۲۰۳۰ به پنج میلیون افزایش یابد.

این طرح توزیع عادلانه مشاغل و جمعیت را تضمین می کند تا از تمرکز جلوگیری شود.

همچنین هدف آن ایجاد “توسعه درون زا” در مقابل “توسعه برون زا” تجربه شده در مناطقی مانند عسلویه است.