استون مارتین به دنبال شریک الکتریکی در چین است

اندی پالمر، مدیرعامل استون مارتین گفت: استون مارتین به دنبال سرمایه گذاری مشترک در چین برای کمک به ورود به بزرگترین بازار خودروهای الکتریکی در جهان است.

پالمر گفت، در حالی که استون مارتین برنامه‌ای برای تولید خودروهای الکتریکی با نشان شرکت بریتانیایی در چین ندارد، اما به دنبال همکاری برای به اشتراک گذاشتن مواد سبک وزن و فناوری‌های آیرودینامیک خود با شریک چینی است زیرا چین به دنبال بهبود عملکرد خودروهای الکتریکی است.

به نقل از Automotive News Europe، مدیرعامل این شرکت گفت: مذاکراتی با خودروسازان و استارت آپ های معتبر در حال انجام است.

تا سال ۲۰۳۰، استون مارتین گفته است که انتظار دارد خودروهای برقی ۲۵ درصد از فروش آن را به خود اختصاص دهند و بقیه خط تولید هیبریدی باشند. اما، برخلاف رقبا، سازنده ابرخودرو قادر به تکیه بر یک شرکت مادر بزرگ برای کمک به تامین مالی حرکت به سمت فناوری سبزتر نیست.

پالمر گفت، سازنده باتری چینی Contemporary Amperex Technology یا CATL، در میان لیستی از تامین کنندگان باتری است که استون مارتین برای اولین خودروی اسپرت الکتریکی خود، RapidE در نظر گرفته است. برخی مقررات خاص از چین در مورد باتری ها مزیت رقابتی را به تامین کنندگان محلی داده است. سدان RapidE قرار است در سال ۲۰۱۹ به فروش برسد و به ۱۵۵ دستگاه محدود شود. از آنجایی که صنعت خودرو به سرعت به سمت خودروهای برقی و خودروهای خودران تغییر می‌کند، سازندگان بزرگ برای چالش‌هایی از جمله میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری با بازده نامشخص آماده می‌شوند.