اقدام ترامپ در قبال ایران ممکن است به بهای استخدام در بوئینگ تمام شود

قرارداد ۸ میلیارد دلاری بوئینگ برای فروش ۸۰ جت به ایران ایر پیش از روی کار آمدن دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا با مشکل مواجه بود. اکنون شک و تردید بیشتری وجود دارد.

CNNMoney گزارش داد که این می تواند برای کارگران کارخانه آمریکایی که شغلشان به این فروش بستگی دارد دردسر ایجاد کند.

ترامپ مدت‌هاست که به شدت از توافق هسته‌ای ایران انتقاد می‌کند که به دولت قبلی آمریکا اجازه داد تا فروش بوئینگ به ایران را در دسامبر گذشته قطع کند.

پس از آغاز به کار، او ممنوعیت مهاجرتی را امضا کرد که بر اساس آن ورود افراد از هفت کشور مسلمان از جمله ایران به آمریکا محدود می‌شود. این ممنوعیت به طور موقت توسط دادگاه ایالات متحده لغو شده است.

سپس، پس از انجام آزمایش موشکی ایران، صبح جمعه دور جدید تحریم‌های ایران را صادر کرد.

این تحریم‌های جدید به‌طور خاص توافق بوئینگ را از بین نمی‌برند، اما در صورت تلافی ایران و لغو قرارداد، می‌توانند اجرای آن را سخت‌تر کنند. قرارداد مشابهی برای رقیب اروپایی ایرباس برای فروش ۱۰۰ جت ایرباس به ایران به قیمت حدود ۱۰ میلیارد دلار نیز می تواند در خطر باشد. از آنجایی که جت‌های ایرباس عمدتاً با قطعات آمریکایی ساخته می‌شوند، این فروش نیز به تأیید ایالات متحده نیاز دارد.

ریچارد ابولافیا، تحلیلگر هوانوردی در گروه تیل گفت: «این برای معاملات هواپیماهای مسافربری به خوبی خاتمه نمی یابد.

بوئینگ مستقیماً در مورد چشم انداز خود از این معامله اظهار نظر نمی کند.

بوئینگ روز جمعه گفت: «ما تحت … مجوز فعلی خود کار می کنیم. “در صورت دریافت راهنمایی جدید از وزارت خزانه داری، مطابق با آن عمل خواهیم کرد.”

مشکل ترامپ این است که موضع سختگیرانه در قبال ایران می‌تواند به مشاغل تولیدی آمریکا که او می‌گوید اولویت اصلی او هستند، لطمه بزند. بوئینگ و تامین کنندگان آمریکایی آن مانند سازندگان موتور جت GE و United Technologies کارفرمایان اصلی ایالات متحده هستند.

بوئینگ در زمان اعلام توافق با ایران گفت که از نزدیک به ۱۰۰۰۰۰ شغل در این شرکت و تامین کنندگان آن پشتیبانی خواهد کرد. این دارای تعداد زیادی سفارشات عقب افتاده است، بنابراین در صورت عدم موفقیت معامله، لزوماً ۱۰۰۰۰۰ اخطار اخراج وجود نخواهد داشت. اما بوئینگ کارها را اصلاح کرده است.

به همین ترتیب، به گفته آدام پیلارسکی، معاون رئیس شرکت مشاوره صنعتی آویتاس، اگر ترامپ فروش ایرباس را خنثی کند، می‌تواند برای سازندگان قطعات هواپیمای ایالات متحده مشکلاتی ایجاد کند.

این واقعا اروپایی ها را آزار می دهد. و این می تواند مشکلاتی را برای ایالات متحده ایجاد کند زیرا می تواند اروپایی ها را وادار کند که چندان به قطعات آمریکایی اعتماد نکنند.”

ابوالفیا گفت که دولت ترامپ لزوماً مجبور نیست این معاملات را مسدود کند تا از بین بروند. او گفت که موضع سخت‌تر ترامپ در قبال ایران می‌تواند به توانایی آنها برای تامین مالی خرید ایران با بانک‌های غربی آسیب برساند، زیرا ممکن است آنها تمایلی به امضای قراردادهای پرخطر نداشته باشند.

او گفت: «اگر هیچ چیز دیگری نباشد، جو برای تأمین مالی جت‌ها بدتر و بدتر می‌شود و این به تنهایی می‌تواند معامله را از بین ببرد». “این حق بیمه از قبل بسیار بالا بود.”

این تحلیلگر هوانوردی افزود که نه ایران و نه بوئینگ یا ایرباس جزئیاتی در مورد جزئیات مالی ارائه نکرده اند.