امضای قرارداد قطعی شرکت هواپیمایی ایران آسمان برای خرید ۳۰+۳۰ هواپیمای بوئینگ – به روز رسانی

ایران هواپیمایی آسمان روز شنبه قرارداد نهایی را با شرکت هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ در تهران برای خرید ۳۰ فروند جت مسافربری B737-Max به ارزش ۳ میلیارد دلار بر اساس قیمت کاتالوگ با امکان افزودن ۳۰ فروند هواپیمای دیگر به امضا رساند. آینده.

هواپیماهایی که هنوز از سوی دفتر کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری ایالات متحده مجوز نگرفته اند، قرار است تا سال ۲۰۲۲ تحویل داده شوند. آسمان به تریبون مالی.< /p>

سازمان بازنشستگی کارکنان دولت ایران، وابسته به وزارت کار، سهامدار عمده آسمان است.

به‌روزرسانی

سید امیررضا مصطفوی، سخنگوی شرکت آسمان به ما گفت که قرار است تا یک ماه دیگر مجوز OFAC صادر شود.

در بیانیه بوئینگ که با فایننشال تریبون به اشتراک گذاشته شده است، آمده است: «بوئینگ از دفتر کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری ایالات متحده برای تأیید مجوز برای انجام این معامله درخواست کرده است.

شرکت گفت که بوئینگ از تأمین مالی ۹۵ درصد از ارزش معامله پشتیبانی خواهد کرد.

توافق مقدماتی بین آسمان و بوئینگ در ۱۸ مارس با حضور نمایندگان بوئینگ در تهران پس از تقریبا یک سال مذاکره امضا شد.

ایران هواپیمایی آسمان دومین شرکت هواپیمایی ایرانی است که پس از لغو تحریم های هسته ای در ژانویه ۲۰۱۶، به عنوان بخشی از توافق هسته ای ایران با قدرت های جهانی در اوایل سال ۲۰۱۵، هواپیماهای جدید را به بوئینگ سفارش داد.

در دسامبر ۲۰۱۶، ایران ایر قراردادی را با بوئینگ برای خرید و اجاره ۱۰۰ فروند جت شامل ۵۰ فروند هواپیمای باریک پیکر ۷۳۷max 8، ۱۵ هواپیمای پهن پیکر ۷۷۷-۳۰۰ER و ۱۵ فروند هواپیمای ۷۷۷-۹ نهایی کرد که قرار است به ایران ایر تحویل داده شود. بیش از ۱۰ سال ایران ایر علاوه بر این با ایرباس رقیب بوئینگ برای خرید ۱۰۰ جت قرارداد بزرگی منعقد کرده است.

آسمان همچنین در حال مذاکره با ایرباس برای افزودن دو فروند A340 و هفت فروند A321 به ناوگان خود است که پس از ایران ایر و ماهان، سومین هواپیمای بزرگ ایران است.

در حالی که بسیاری از تحلیلگران ابراز نگرانی کرده اند که ممکن است معاملات هواپیماهای ایران در بحبوحه نامشخص بودن سیاست دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در قبال ایران در خطر باشد، ایران تاکنون هفت هواپیما شامل سه هواپیمای ایرباس و چهار توربوپراپ ATR دریافت کرده است.

سازندگان هواپیما به مجوزهای OFAC نیاز دارند زیرا بیش از ۱۰٪ قطعات آنها از ایالات متحده می آید.

Aseman دارای سه فروند A320-200، یک A340-300، چهار ATR72-200، دو ATR72-500، سه فروند B727-200، یک فروند B727-200(F)، دو فروند B737-400 و ۱۹ فروند فوکر ۱۰۰ است. >

سید امیررضا مصطفوی، سخنگوی شرکت آسمان به ما گفت که قرار است تا یک ماه دیگر مجوز OFAC صادر شود.

در بیانیه بوئینگ که با فایننشال تریبون به اشتراک گذاشته شده است، آمده است: «بوئینگ از دفتر کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری ایالات متحده برای تأیید مجوز برای انجام این معامله درخواست کرده است.