اوبر درخواست تجدید نظر دادگاه بریتانیا علیه حقوق رانندگان را از دست داد

شرکت برنامه‌های تاکسی‌سازی Uber اعتراض خود را علیه حکمی مبنی بر اینکه رانندگان آن باید به‌جای خوداشتغالی به‌عنوان کارگر رفتار کنند، از دست داده است.

بی بی سی گزارش داد که سال گذشته دادگاهی در بریتانیا حکم داد که رانندگان جیمز فارار و یاسین اسلم کارکنان اوبر هستند و از حقوق تعطیلات، استراحت با حقوق و حداقل دستمزد برخوردارند.

اوبر با این استدلال که رانندگان آن خوداشتغال هستند و هیچ تعهدی برای استفاده از برنامه رزرو آن ندارند، درخواست تجدید نظر کرد. این شرکت گفت که علیه این حکم اخیر نیز تجدیدنظر خواهد کرد.

Uber که بیش از ۵۰۰۰۰ راننده دارد که از برنامه خود در بریتانیا استفاده می کنند، ادعا می کند که ۸۰٪ از آنها ترجیح می دهند به عنوان خوداشتغال طبقه بندی شوند.

اوبر گفت دو مرحله احتمالی دیگر در روند تجدید نظر وجود دارد – دادگاه استیناف و دادگاه عالی.

دادگاه کار در بریتانیا تصمیم اولیه خود را مبنی بر اینکه هر راننده اوبر که اپلیکیشن اوبر را روشن کرده بود، تحت یک قرارداد “کارگر” برای شرکت کار می کرد، تایید کرد. گفت بنابراین آنها از حقوق کارگران برخوردارند.

اوبر در بسیاری از شهرهای جهان با مشکلات قانونی و قانونی مواجه شده است. در لندن، جایی که بخش عمده ای از تجارت خود را دارد، برای حفظ مجوز خود برای ادامه فعالیت مبارزه می کند.

شرکت حقوقی Leigh Day به نمایندگی از ۲۵ راننده از جمله فارار و اسلم، اقدام قانونی علیه اوبر را آغاز کرد. لی دی همچنان درگیر اقدامات قانونی علیه Uber است و در مجموع ۶۸ راننده را در یک ادعای گروهی علیه این شرکت نمایندگی می کند.

نایجل مکی از این شرکت گفت، در تئوری، هر راننده اوبر در بریتانیا می‌تواند از حکم دادگاه بهره‌مند شود، در صورتی که این حکم بدون اعتراض باقی بماند: «این حکم مستقیماً در مورد ۲۵ مدعی اصلی در این ادعا اعمال می‌شود و از آن زمان تاکنون ۴۳ راننده دیگر به آن ملحق شده‌اند.

مستحق دریافت غرامت

با این حال، با توجه به اینکه همه رانندگان اوبر اساساً به یک شکل کار می کنند، پس دلیلی وجود ندارد که اصول یکسان در همه رانندگان در بریتانیا اعمال نشود و همه آنها آزاد باشند به این ادعا بپیوندند و مستحق دریافت غرامت باشند.

تام الویج، مدیر کل موقت Uber UK، گفت: «تقریباً همه رانندگان تاکسی و اجاره‌ای خصوصی برای چندین دهه، مدت‌ها قبل از وجود برنامه ما، خوداشتغال بوده‌اند.

“دلیل اصلی استفاده رانندگان از Uber این است که آنها برای آزادی انتخاب کردن، زمان و مکان رانندگی ارزش قائل هستند و بنابراین ما قصد داریم درخواست تجدید نظر کنیم.”

او ادامه داد که تصمیم دادگاه بر این ادعا استوار است که رانندگان ملزم به انجام ۸۰ درصد از سفرهای ارسال شده برای آنها هنگام ورود به برنامه هستند، اما او گفت: «همانطور که رانندگانی که از اوبر استفاده می‌کنند، هرگز چنین نبوده است. مورد در انگلستان.

او همچنین گفت که در طول سال گذشته تعدادی تغییرات در برنامه ایجاد شده است و اوبر “در مواردی مانند دسترسی به پوشش بیماری و آسیب سرمایه گذاری کرده است”.