اولین تحویل کشتی سازی هیوندای به ایران در ماه مارس

مدیرعامل خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمد سعیدی، روز شنبه گفت: اولین فروند از ۱۰ فروند کشتی جدید سفارش داده شده توسط شرکت وی به صنایع سنگین هیوندای در مارس ۲۰۱۸ تحویل خواهد شد.

او گفت: «از آن زمان، تحویل شرکت کره جنوبی به طور متوسط ​​هر ۴۵ روز یک کشتی خواهد بود.

به گزارش ایرنا، سعیدی با اشاره به اینکه چهار فروند از این شناورها کشتی های کانتینری با ظرفیت بیش از ۱۴ هزار و ۵۰۰ TEU هستند، گفت: ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در حال حاضر شامل ۱۵۰ فروند شناور تجاری با حمل ۵.۲ میلیون تن کالا می باشد.

او گفت: «هنگامی که کشتی‌های جدید اضافه شوند، جایگاه این شرکت در میان بزرگترین خطوط کشتیرانی جهان از بیستم فعلی به رتبه شانزدهم یا هفدهم ارتقا خواهد یافت.

در دسامبر ۲۰۱۶، IRISL اولین قرارداد کشتی سازی خود را پس از تحریم به ارزش ۶۵۰ میلیون دلار با HHI، بزرگترین سازنده کشتی در جهان امضا کرد که بر اساس آن، کره جنوبی با بودجه تامین شده توسط جنوب کشتی های کانتینری ۱۴۵۰۰ TEU و ۴۹۰۰۰ تانکر DWT خواهد ساخت. بانک ها و مؤسسات مالی کره ای.

این قرارداد بخشی از برنامه‌های IRISL و شرکت نفت فلات قاره ایران، یکی از شرکت‌های تابعه شرکت ملی نفت ایران، برای صرف هزینه‌ای بالغ بر ۲.۵ میلیارد دلار برای نوسازی ناوگان کشور بود.

شرکت های کشتیرانی ایرانی از سال ۲۰۰۶، زمانی که سازمان ملل تحریم های گسترده ای را علیه تهران به دلیل برنامه هسته ای اش اعمال کرد، ناوگان خود را مدرنیزه نکرده اند.

پس از موافقت تهران برای محدود کردن دامنه این برنامه، تحریم ها به تدریج در ژانویه لغو شدند. اما شرکت‌های ایرانی همچنان با توانایی محدود خود برای تامین مالی به دلار آمریکا، ارز اصلی کشتیرانی، دست و پنجه نرم می‌کنند و سعی کرده‌اند با ارائه نفت پکن در ازای ضمانت‌نامه وام، از بانک‌های چینی تامین مالی کنند.