ایران در آفریقا تراکتور می‌سازد

انتظار می‌رفت که یک هیئت تجاری از تبریز در شمال ایران روز چهارشنبه در ویندهوک، پایتخت نامیبیا، قراردادی را نهایی کنند که طی یک سال می‌تواند با تراکتورهای طراحی شده ایرانی – برای اهداف کشاورزی – یک کارخانه مونتاژ، چه در ویندهوک یا خلیج والویس، به اوج برسد. و تقویت اشتغال.

این موضوع را وحید کریمی، سفیر ایران در نامیبیا در مصاحبه ای با روزنامه نامیبیا New Era در ویندهوک فاش کرد که سفر مدیرعامل شرکت تراکتورسازی ایران و هیئت همراه وی را نتیجه دیدار دو ماه پیش این دو نفر دانست. کشورها.

هیئتی از ایران دو ماه پیش اینجا بودند و سایت‌هایی را دیده‌اند که می‌توان به این منظور اختصاص داد. این می تواند در ویندهوک یا Walvis Bay باشد، اما همه چیز به تصمیم نهایی بستگی دارد. من فکر می کنم اگر همه چیز خوب پیش برود، ظرف یک سال می توانیم اولین تولید تراکتور را در نامیبیا داشته باشیم.

وی در پاسخ به سوالی درباره تعداد مشاغلی که قرار است ایجاد شود و میزان سرمایه‌گذاری ایران کارخانه مونتاژ تراکتور مورد نظر.

کریمی بسیار خوشبین بود و گفت: ساخت مونتاژ تراکتورسازی به ایجاد اشتغال و انتقال دانش و مهارت کمک می کند. در بخش کشاورزی، من مطمئن هستم که مشاغل زیادی ایجاد خواهد کرد.”

سفیر کشورمان با اشاره به اینکه روحانی مشتاق تقویت روابط تجاری و دیپلماتیک با ۵۴ کشور آفریقایی است و در این راستا اطمینان داد: تلاش می‌کنم ایرانی‌های بیشتری را به اینجا بیاورم. همانطور که می دانید همسایه بلافصل ایران اروپا است و بسیاری از بازرگانان ایرانی قبلاً به اروپا می رفتند، اما اکنون اولویت دولت فعلی من آفریقا است، بنابراین تعداد زیادی به کشورهای آفریقایی می آیند که در آنجا به تجارت مشغول هستند. مثال می زنم: سال گذشته تجارت ما با کنیا بیش از ۱۵۰ درصد افزایش یافته است و در برخی از کشورهای آفریقایی خودروهای ایرانی تولید و به عنوان تاکسی استفاده می شود.

محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه ایران ماه گذشته در راس یک هیئت بلندپایه سیاسی-اقتصادی به آفریقا سفر کرد.

به گفته مهدی آقاجعفری، مدیرکل دفتر آفریقای وزارت امور خارجه، سفر آفریقایی که سومین سفر از این قبیل در چهار سال گذشته است، نشان دهنده عزم ایران برای قرار دادن روابط گسترده با این قاره در سرلوحه برنامه های خود است.

وی گفت: برای برقراری روابط سیاسی منسجم با آفریقا، توسعه تعاملات اقتصادی قوی ضروری است و این امر از سوی ما در رابطه با کشورهای آفریقایی به طور جدی پیگیری شده است.

هیئت ایرانی از آفریقای جنوبی، اوگاندا و نیجر بازدید کرد.

حسن روحانی رئیس جمهور ایران در نظر دارد تا پایان سال جاری میلادی (۲۰ مارس ۲۰۱۸) از قاره آفریقا بازدید کند.

در جریان سفر بالکا امبته، رئیس مجلس ملی آفریقای جنوبی به تهران در ماه سپتامبر، او گفت که کشورش علاقه مند است ایران را به BRICS بپیوندد – انجمنی متشکل از پنج اقتصاد بزرگ در حال ظهور: برزیل، روسیه، هند، چین و آفریقای جنوبی.

پیوستن به این بلوک به ایران کمک می‌کند تا روابط بین‌المللی خود را به‌طور قابل ملاحظه‌ای افزایش دهد، به‌ویژه با نیروگاه آفریقایی آفریقای جنوبی.

کریمی همچنین به سرعت اشاره کرد که بیکاری جوانان بر نامیبیا و ایران تأثیر می گذارد، زیرا نفت و گاز در این کشور ۸۰ درصد از درآمدهای عمومی را تشکیل می دهد و تا دسامبر گذشته بیش از ۱۳۵ میلیارد دلار ذخایر خارجی ایجاد کرده است.

سفیر ایران بر این باور است که سرمایه گذاری در تراکتور فواید بی شماری دارد و نباید از منظر تک بعدی به آن نگاه کرد، زیرا تراکتورها چند منظوره هستند و می توانند برای تولید میوه، تولید طیور و سایر کاربردهای کشاورزی استفاده شوند.

او به یاد آورد که رئیس جمهور نامیبیا هاگ گینگوب معتقد است که اگر کشوری در تولید مواد غذایی «خودکفا» نباشد، مستقل نیست و کاملاً درست می‌گفت.

او گفت: “خوشحالم که وظیفه خود را انجام می دهم تا کار خوبی برای تولید غذا در نامیبیا انجام دهم. این بسیار مهم است.”

یکی دیگر از زمینه های بالقوه همکاری تجاری دوجانبه، امکان واردات گوشت گاو ایران از نامیبیا است. او گفت که فاصله کوتاه‌تر از نامیبیا تا ایران می‌تواند برای واردکنندگان ایرانی گوشت گاو برزیلی منطقی باشد – کشوری که در دوردست قرار دارد.

او همچنین «هیک بسیار خوشمزه نامیبیا (ماهی مربوط به ماهی کاد اقیانوس اطلس)» را که به نظر او می‌تواند توسط ایران با جمعیت ۸۲ میلیون نفری وارد شود، که ۱۳.۲۶ میلیون نفر از آنها در تهران، پایتخت زندگی می‌کنند، تمجید کرد.

سرمایه‌گذاران ایرانی نیز علاقه‌مند به راه‌اندازی یک کارخانه داروسازی هستند، در حالی که نامیبیا می‌تواند با واردات قیر و آسفالت برای بزرگراه‌سازی و جاده‌سازی، متقابلاً اقدام کند.

یکی از مشکلاتی که او در روابط دوجانبه به آن اشاره کرد این است که نامیبیا هنوز سفارتی در تهران ایجاد نکرده است و به شوخی گفت که او در عین حال سفیر نامیبیا در کشورش است.

> توانمندی تراکتورسازی ایران

ایران یک تولید کننده برجسته تراکتور و کمباین است که در سراسر خاورمیانه و شرق آسیا صادر می شود.

شرکت تراکتورسازی ایران با سهم ۸۰ درصدی بزرگترین تولیدکننده تراکتور در ایران است. این شرکت در سال گذشته ایران (مارس ۲۰۱۶-۲۰۱۷) ۱۴۴۰۰ دستگاه تراکتور تولید و ۲۰۰۰ دستگاه به ارزش ۲۳۵ میلیون دلار به کشورهای همسایه عمدتاً به آذربایجان، افغانستان، پاکستان و عراق صادر کرد.

ابوالفتح ابراهیمی، رئیس ITMCO گفت: این شرکت قصد دارد در سال جاری ۱۸۰۰۰ دستگاه تراکتور تولید کند و در نظر دارد نسبت به سال قبل ۳۰ درصد افزایش یابد.

وی گفت: گروه صنعتی تراکتورسازی ایران امسال تا ۲۵ درصد محصولات خود را صادر خواهد کرد.

این شرکت طیف وسیعی از تراکتورهای کوچک و متوسط ​​دیزلی را با گیربکس های تک و دو دیفرانسیل تولید می کند.

بسیاری از مدل های قدیمی بر اساس طرح های میسی فرگوسن از دهه ۱۹۷۰، به عنوان بخشی از سرمایه گذاری مشترک قبل از انقلاب اسلامی ۱۹۷۹، ساخته شده اند.

طبق برآوردهای خود این شرکت ظرفیت تولید ۳۰۰۰۰ خودرو در سال را دارد.

ITMCO در حومه شهر صنعتی تبریز در شمال غربی ایران واقع شده است.

تولیدکنندگان داخلی اخیراً در مورد واردات تراکتور ابراز نگرانی کرده اند.

امیرحسین شیروی، مدیرکل دفتر ماشین آلات و تجهیزات ساخت وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در ۱۸ ماه منتهی به ۲۲ شهریورماه تنها ۲۲۲۰ دستگاه تراکتور شامل ۱۷۴۰ دستگاه تراکتور سبک و متوسط ​​و ۴۸۰ دستگاه تراکتور سنگین بوده است. ، وارد کشور شد و در همین مدت ۲۲۴۰۰ دستگاه تراکتور توسط سازندگان داخلی تولید شد.

واردات کمتر از ۱۰ درصد تولید داخلی ما را تشکیل می داد. تراکتورهای سنگین وارد می‌شوند زیرا ما نمی‌توانیم آنها را در داخل کشور تولید کنیم و تقاضا برای آنها وجود دارد.

شیروی خاطرنشان کرد: شرکت های داخلی به تازگی تولید داخلی تراکتورهای سنگین را آغاز کرده اند.

تراکتور سنگین ساخت شرکت تراکتورسازی ایران اسفند ماه سال ۹۳ طی مراسمی با حضور محمود حجتی وزیر جهاد کشاورزی رونمایی شد. این شرکت هنوز تولید انبوه را شروع نکرده است.

در ششمین جلسه کمیسیون اقتصادی ایران و غنا که در تاریخ ۱۳ تا ۱۶ نوامبر در آکرا برگزار شد، ایران با راه اندازی خط تولید تراکتور در این کشور غرب آفریقا موافقت کرد.