ایران قراردادهای سرمایه گذاری مستقیم خارجی ۳.۲ میلیارد دلاری برای چابهار امضا کرد

شرکت‌های بین‌المللی برای سرمایه‌گذاری ۳.۲ میلیارد دلاری در چابهار به عنوان بخشی از پروژه‌های توسعه سواحل مکران در جنوب شرقی ایران، با شرکت‌های ایرانی قرارداد امضا کردند.

به گزارش ایلنا، عبدالرحیم کردی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: هفت تفاهم‌نامه مهم با شرکت‌هایی از کشورهای هند، عمان، چین و کره جنوبی امضا شد.

مکران یک نوار ساحلی نیمه بیابانی است که در امتداد جنوب شرقی ایران تا بلوچستان پاکستان امتداد دارد و با سواحل خلیج فارس و دریای عمان همسایه است. این بندر محل بندر استراتژیک چابهار است که ایران قصد دارد با جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و دولتی آن را توسعه دهد.

قرارداد ۲.۱ میلیارد دلاری با محسن حیدر درویش LLC – یک هلدینگ عمانی فعال در زمینه های مختلف از جمله مهندسی و ساخت و ساز – برای ساخت یک پارک لجستیکی ۱۵۰ هکتاری در چابهار بیشترین سرمایه گذاری را به خود اختصاص داده است.

کردی گفت: این پروژه در راستای دو پیمان بزرگ بین المللی ترانزیت توافقنامه چابهار و قرارداد عشق آباد است.

توافقنامه چابهار یک توافق سه جانبه میان ایران، هند و افغانستان برای توسعه بندر استراتژیک چابهار به منظور ایجاد یک کریدور حمل و نقل و تجارت از طریق افغانستان است که می تواند به نصف شدن زمان و هزینه تجارت با آسیای مرکزی و اروپا کمک کند.

این بخشی از کریدور بین المللی حمل و نقل شمال-جنوب، یک مسیر ترانزیتی از هند به اروپا و آسیای مرکزی و بالعکس است که از ایران، آذربایجان و روسیه می گذرد.

محموله های حمل شده از طریق دریا به چابهار از طریق راه آهن به افغانستان و آذربایجان و از آنجا به مقاصد دورتر منتقل می شود.

پیمان عشق آباد یک قرارداد حمل و نقل چندوجهی است که شامل عمان، ایران، ترکمنستان، ازبکستان، قزاقستان و پاکستان برای ایجاد یک کریدور حمل و نقل و ترانزیتی بین المللی است که حمل و نقل کالا بین آسیای مرکزی و خلیج فارس را تسهیل می کند.

هدف این توافق افزایش اتصال در منطقه اوراسیا و همگام سازی آن با سایر کریدورهای حمل و نقل در آن منطقه از جمله INSTC است.

قرارداد دیگری بین سازمان منطقه آزاد چابهار و POSCO کره جنوبی برای توسعه زیرساخت های چابهار امضا شد.

کردی گفت، هر دو طرف توافق کردند که “یک کنسرسیوم چند ملیتی برای انجام مطالعات امکان سنجی برای پروژه ها در زمینه صنایع فلزی، ساخت و ساز، مخابرات و حمل و نقل ایجاد کنند.”

تامین مالی پروژه ها، ایجاد شهرک های صنعتی تخصصی و احداث ساختمان های مسکونی از جمله برنامه های کنسرسیوم است.

مدیرعامل FTZ چابهار خاطرنشان کرد: ایران و هند برای ساخت شهرک صنعتی ایران و هند با هدف توانمندسازی صنعتگران هندی در زمینه سرمایه‌گذاری‌های کوچک و بزرگ در جنوب شرق ایران و به‌ویژه FTZ چابهار توافق کردند.

کردی گفت: «این ایده در پی درخواست تجار و صنعتگران هندی که مشتاق دسترسی به بازار منطقه و همچنین کریدورهای ترانزیتی ایران بودند، مطرح شد.

توسعه بندر چابهار برای هند بسیار مهم است زیرا نه تنها به دهلی نو اجازه می دهد تا پاکستان را دور بزند و به بازارهای جهانی دسترسی پیدا کند، بلکه به مقابله با نفوذ رو به گسترش چین در منطقه اقیانوس هند نیز کمک می کند. با این حال، مسیر زمینی این پروژه از طریق افغانستان همچنان یک دردسر امنیتی است.

علاوه بر این، شرکت‌های چینی با سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیربنایی چابهار در زمینه‌های آب، فولاد، خطوط لوله نفت و گاز، غذاهای دریایی، کشتیرانی، ساخت و ساز و گردشگری موافقت کرده‌اند.

این تفاهم نامه ها در حاشیه کنفرانس بین المللی فرصت های سرمایه گذاری در مکران که ۲۳ تا ۲۴ دی ماه برگزار شد، امضا شد.

به گفته ایرج تاج الدین، سخنگوی سازمان سرمایه گذاری مکران، این رویداد با هدف معرفی فرصت های سرمایه گذاری در مکران به سرمایه گذاران داخلی و خارجی برگزار شد.

ساحل مکران به عنوان یک مکان عالی برای توسعه در نظر گرفته شده است، زیرا برای تبدیل شدن به یک قطب تجاری در جنوب ایران ایده آل است.