ایران و عمان: متحدان رو به رشد

در ماه‌های اخیر، عمان از راه‌اندازی مسیر مستقیم کشتیرانی بین بندر صحار در ۲۲۰ کیلومتری شمال مسقط و بندر شهید رجایی ایران در نزدیکی بندرعباس در سواحل این کشور خبر داد. تنگه هرمز.

همچنین از سفر آزمایشی یک سرویس کشتی جدید بین بندر سلطان قابوس مسقط و بندر چابهار ایران خبر داده است. در مقاله ای در مجله دوماهنامه آمریکایی World Affairs آمده است که این اطلاعیه ها نشان می دهد که چگونه روابط دوجانبه بین عمان و ایران در حال تعمیق است.

عمان مدت‌هاست که به آنچه رهبرانش معتقدند سیاست خارجی مستقل‌تر و متعادل‌تری است که در برخی مواقع از شرکای خود در شورای همکاری خلیج فارس جدا شده است، می‌بالد. با این حال، آن خط مستقل نیز دارای تاریخچه ای است.

زمانی که سلطان قابوس عمان در سال ۱۹۷۰ به قدرت رسید، ایران ۴۰۰۰ سرباز را برای کمک به سرکوب شورش و شورش داخلی عمان در استان ظفار مستقر کرد. این کمک های ارائه شده در مواقع ضروری هرگز برای سلطان قابوس از دست نرفته است و به توضیح اینکه چرا این دو کشور علیرغم تحریم های شدید غرب علیه ایران بر سر برنامه هسته ای اش، متحدان مهم خود باقی مانده اند، کمک می کند.

در واقع، این سلطان قابوس بود که نقش مهمی را به عنوان حامی مذاکرات محرمانه بین ایالات متحده و ایران ایفا کرد که در نهایت به تحریم ها پایان داد.

همانطور که علی اکبه سیباوه سفیر ایران در عمان خاطرنشان کرد: «ایران با افزایش سرمایه‌گذاری در این کشور، به خاطر متحد ماندن خود از طریق «ضخیم و نازک» جبران خسارت خواهد کرد.

این تاریخ، سلطان را مجبور به انجام معاملاتی با ایران کرده است که عمان امیدوار است به او کمک کند تا اثرات کاهش ۷۰ درصدی قیمت نفت خام در دو سال اخیر را جبران کند. با این حال، این تغییر همسویی، تقریباً به طور قطع فشار بیشتری بر سیاست [P]GCC وارد می‌کند و باعث خشم بیشتر عربستان سعودی می‌شود، عربستانی که در تلاش برای اثبات نفوذ منطقه‌ای خود است.

 روابط تجاری

تلاش ایران برای یافتن سرمایه‌گذاران و شرکای تجاری جدید برای تحکیم دسترسی و گسترش روابط تجاری خود با کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی، مرحله‌ای است که احتمالاً تا حدودی درام بازسازی مجدد در آن رخ خواهد داد. حسن روحانی، رئیس‌جمهور ایران در مارس ۲۰۱۵، در جریان سفر به اصغاب، ترکمنستان، روابط رو به رشد ایران با عمان را با ابراز تمایل خود برای «فعال کردن «کریدور اقتصادی جنوب به شمال» که از عمان شروع می‌شود، ترویج کرد.

عمان علاوه بر ارتباط بیشتر با آسیای مرکزی امیدوار است که این کریدور تجاری به یک نقطه انتقال ضروری برای فروش کالاهای ایرانی تبدیل شود. در حالی که این امر سبد تجاری عمان را تقویت می کند، آن را در رقابت مستقیم با یکی دیگر از اعضای [P]GCC و متحد سنتی، امارات متحده عربی و همچنین دومین شریک تجاری بزرگ ایران قرار می دهد. سفر روحانی به ترکمنستان در ژانویه ۲۰۱۶ با تصویب چهار لایحه در مجلس برای تصویب توسعه بیشتر مسیر تجاری پیگیری شد.

در این عصر قیمت‌های پایین نفت و عدم اطمینان اقتصادی، به نظر می‌رسد عمان تمایل بیشتری دارد تا آشکارا حضور اقتصادی رو به رشد ایران را بپذیرد تا اقتصاد خود را متنوع کند و رشد اقتصادی بسیار مورد نیاز را ایجاد کند.

مطمئناً، پتانسیل تجاری زیادی وجود دارد، به ویژه زمانی که از طریق اقتصاد دریایی عمان و زیرساخت های بندری رو به رشد از صلاله تا دقم و صحار هدایت شود.

بر اساس برآوردهای اخیر، تجارت دوجانبه تقریباً ۱ میلیارد دلار پیش بینی می شود که طی چند سال آینده به ۳ میلیارد دلار در سال افزایش می یابد.

به نظر می‌رسد ایران و عمان نیز آماده پیشبرد ساخت خط لوله گاز زیردریایی ۲۰۰ کیلومتری از کوه مبارک در ایران تا بندر صحار عمان هستند، پروژه‌ای که قدمت آن به سال ۲۰۰۹ بازمی‌گردد و تخمین زده می‌شود در ۲۵ سال گذشته ۶۰ میلیارد دلار درآمد داشته باشد. سال پس از تکمیل.

عمان موقعیت خوبی دارد تا افق های تجاری و تجاری خود را در سرتاسر منطقه گسترش دهد به گونه ای که به کاهش تنش های داخلی کمک کند – خواه در مورد جانشینی سیاسی یا توسعه اقتصادی.

شکی وجود ندارد که یک تقویت اقتصادی باعث ایجاد ثبات در گوشه جنوب غربی شبه جزیره عربستان در میان کمان بی ثباتی شود.