ایران کجایی؟ بوئینگ به شما نیاز دارد

از زمانی که تحریم ها علیه ایران برداشته شد، انتظار می رفت که سفارش های بزرگی از این کشور در صنعت هوانوردی انجام شود. تا کنون، تنها ایرباس توانسته بود یک معامله را تضمین کند.

بوئینگ هنوز نتوانسته بود مذاکره با ایران را آغاز کند، زیرا در آن زمان مجوز انجام این کار را نداشت.

بلافاصله پس از لغو تحریم ها به عنوان بخشی از توافق هسته ای ماه جولای بین تهران و قدرت های جهانی، ایران ایر و ایرباس قراردادی به ارزش ۲۷ میلیارد دلار برای خرید ۱۱۸ هواپیمای مسافربری از این هواپیماساز فرانسوی امضا کردند.

از زمانی که بوئینگ در ماه فوریه مجوز مذاکره را دریافت کرد، مذاکرات را در ماه آوریل آغاز کرد و سه مدل را به ایران پیشنهاد داد. هنوز توافقی انجام نشده است، اما به طور گسترده انتظار می رود که ایران هواپیمای بوئینگ را در آینده نزدیک سفارش دهد.

ایران اعلام کرد که ۸۰ تا ۹۰ هواپیما از هر دو سازنده خریداری خواهد کرد. در حال حاضر، نمایندگان کنگره آمریکا در تلاش هستند تا از توافق بوئینگ با ایران جلوگیری کنند.

در این مقاله که در Searching Alpha – یک سرویس محتوای جمع‌سپاری برای بازارهای مالی – نوشته شده است، نویسنده بررسی می‌کند که چرا بوئینگ واقعاً به این معامله نیاز دارد.

  بوئینگ ۷۳۷

بوئینگ در حال حاضر به دلیل انتقال به MAX پیش‌بینی می‌کند تا ۷۳۷ کمتر برای سال ۲۰۱۶ تحویل شود. با این حال، احتمال بیشتری وجود دارد که بوئینگ با شکاف تولید ۷۳۷NG برای سال ۲۰۱۶ کنار آمده باشد. اگر توافقی با ایران حاصل شود و قطعات کافی سفارش داده شود، بوئینگ می تواند تلاش کند این شکاف را با سفارش ایران پر کند. با فرض سادگی که در مجموع ۹۰ دستگاه سفارش داده می شود و ترکیبی مشابه (به استثنای A380) مانند قرارداد با ایرباس خواهد داشت، بوئینگ می تواند تا ۳۴ فروند ۷۳۷ به ایران بفروشد که ۱۶ دستگاه برای بوئینگ فعلی است. ۷۳۷NG و ۱۸ سفارش برای بوئینگ ۷۳۷MAX.

بوئینگ ۷۷۷

در معامله با ایرباس، A330ceo با تخفیف سنگین ۲۵ درصد از کل سفارشات را به خود اختصاص داد. برای بوئینگ، ۷۷۷ بیشترین تخفیف را دارد. بوئینگ به شدت برای کاهش شکاف تولیدی که در حال حاضر با آن مواجه است، بوئینگ ۷۷۷ را تخفیف می دهد. با استفاده از همین درصد، بوئینگ می تواند تا ۲۳ سفارش برای هواپیماهای بوئینگ ۷۷۷ و ۱۴ هواپیمای بوئینگ ۷۷۷X را تضمین کند.

  بوئینگ ۷۸۷

از آنجایی که بوئینگ در حال افزایش تحویل برای بوئینگ ۷۸۷ است، از برخی سفارش های بزرگتر برای بوئینگ ۷۸۷ نیز استقبال می شود. بوئینگ می تواند تا ۱۹ دستگاه به ایران بفروشد.

  نتیجه گیری

بنابراین، یکی از دلایلی که بوئینگ برای دستیابی به توافق با ایران، حل چالش هایی است که در برخی از برنامه های خود با آن مواجه است.

یک سفارش برای بوئینگ ۷۷۷ می تواند بسیار زیاد باشد و به طور قابل توجهی به بوئینگ در کاهش شکاف کمک می کند.

همچنین این احتمال وجود دارد که بوئینگ بیش از حد مشتاق فروش بوئینگ ۷۷۷ به ایران باشد. اگر هنوز دیر نشده باشد، بوئینگ می تواند برخی از اسلات های ۲۰۱۷ را به ایران ایر نیز بفروشد.

یکی دیگر از دلایلی که بوئینگ برای انعقاد قرارداد با ایران دارد، داشتن موقعیت رقابتی تقریباً برابر در بازار ایران است که احتمالاً در سال‌های آینده به بیش از ۵۰۰ هواپیما نیاز خواهد داشت. عدم استفاده از این امر این دستورات را به دامان ایرباس می اندازد.

چه کنگره ایالات متحده بخواهد یا نه، توافق با ایران می تواند درآمد کوتاه مدت بوئینگ را بهبود بخشد و در عین حال نقش خود را در بازار ایران در بلندمدت تضمین کند.