به روز رسانی نرم افزار برای اتومبیل های دیزلی در اروپا

یورگ لیختفرید، وزیر حمل و نقل اتریش، گفت که با خودروسازان برای به روز رسانی نرم افزار ۶۰۰۰۰۰ خودروی دیزلی به منظور کاهش آلایندگی پس از معامله مشابهی که در آلمان پس از یک رسوایی گسترده آلایندگی منعقد شد، به توافق رسیده است.

لیختفرید گفت که این معامله همچنین شامل پرداخت های اضافی به خریداران خودروهای سازگار با محیط زیست می شود.

رویترز گزارش داد که برای خریداران بالقوه خودروهای الکتریکی، تمام کمک های مالی موجود می تواند تا حدود ۱۰۰۰۰ یورو (۱۱۷۵۰ دلار) برای هر وسیله نقلیه اضافه شود.

این وزارتخانه گفت: فولکس‌واگن، مرسدس بنز، رنو و احتمالاً ب‌ام‌و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری را انجام خواهند داد و بقیه فقط در برنامه مشوق‌ها شرکت خواهند کرد.

سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو اتریشی گونتر، گفت: میزان دقیق مشوق‌ها که علاوه بر شیرین‌کننده‌های دولتی موجود برای خودروهای کم آلاینده است، توسط خودروسازان بسته به مدل خودروی مبادله شده با خودروی قدیمی تعیین و پرداخت می‌شود. کرل گفت.

وزارت حمل و نقل گفت که نمایندگان مرسدس بنز، بی ام و، کیا، فورد، رنو، پورشه، فولکس واگن، آئودی، سیت، اشکودا، هیوندای، میتسوبیشی موتورز و اوپل در این نشست حضور داشتند.

اقدامات آلمانی

سیاستمداران آلمانی و روسای خودرو در اوایل این ماه توافق کردند که نرم افزار موتور ۵.۳ میلیون خودروی دیزلی را به منظور ترمیم شهرت آسیب دیده این صنعت تعمیر کنند.

با این حال، فعالان محیط زیست گفتند که این طرح – تقریباً دو سال پس از اعتراف فولکس واگن به تقلب در آزمایش‌های آلایندگی دیزل در ایالات متحده – خیلی کم، خیلی دیر بود.

کرل گفت: به‌روزرسانی نرم‌افزار اتریش، که تا بهار سال آینده طول می‌کشد و خودروسازان می‌گویند می‌تواند انتشار گازهای سمی NOx را ۲۵ تا ۳۰ درصد کاهش دهد، مانند آلمان است.

منتقدان طرح آلمانی گفته‌اند که به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری تنها منجر به کاهش حدود ۲ تا ۳ درصدی انتشار گازهای گلخانه‌ای می‌شود.

لیختفرید و کرل گفتند که توافقی در مورد به‌روزرسانی‌های سخت‌افزار وجود ندارد، اما این موضوع در جلسات آینده مورد بحث قرار خواهد گرفت.