بوسان رهبری تلاش های کره جنوبی برای حمله به ایران را بر عهده دارد

در میان دولت‌های محلی کره جنوبی، دولت کلان‌شهر بوسان فعال‌ترین دولت در حمایت از ورود شرکت‌های داخلی به بازار ایران از زمان لغو تحریم‌های اقتصادی سازمان ملل علیه جمهوری اسلامی بوده است. در ژانویه.

بوسان، یک شهر بندری بزرگ در کره جنوبی، دومین شهر بزرگ این کشور پس از سئول است.

به گزارش روز دوشنبه مجله کره جنوبی Business Korea، شهردار سوه بیونگ سو در روز اول ژوئن به همراه نمایندگان ۱۱ شرکت داخلی فعال در صنایع فولاد، قطعات خودرو و ماشین آلات از تهران بازدید کرد.

این جلسات تجاری منجر به بحث در مورد ۵۲ قرارداد صادراتی به مبلغ ۵۳.۳۱ میلیون دلار شد که از این میان قراردادهای واقعی به ارزش ۴۸.۵۴ میلیون دلار امضا شد.

شهردار با منصور معظمی، معاون برنامه ریزی و نظارت بر منابع هیدروکربوری وزیر نفت و رئیس سازمان نوسازی توسعه صنایع ایران، شرکت پیشرو دولتی در بخش سرمایه گذاری صنعتی ایران دیدار و گفتگو کرد.

معظمی قول داد همکاری بین کشتی‌سازان بوسان و شرکت‌های ایرانی را افزایش دهد.

ایدرو در سال ۱۹۶۷ به منظور سرعت بخشیدن به صنعتی شدن ایران و ارتقای صادرات ایران تأسیس شد. این سازمان دارای ۱۱۷ شرکت وابسته در بخش های صنعتی مانند خودرو، موتور، قطعات ماشین آلات، انرژی، مالی، تجارت و کشتی سازی است.

سو در دیدار با مقامات سازمان بنادر و دریانوردی و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران راه‌های ارتقای همکاری‌های بین بوسان و بنادر ایران را بررسی کرد.

وی تفاهم نامه ای را بین دو اتاق بازرگانی بوسان و تهران به امضا رساند که پایه محکمی برای همکاری بین دو شهر در بخش خصوصی ایجاد کرد و انتظارات برای مبادلات مختلف اقتصادی را افزایش داد.

یکی دیگر از اقدامات قابل توجه امضای تفاهم نامه با بندرعباس، استان هرمزگان، بزرگترین شهر بندری ایران بود. بندرعباس دارای بزرگترین اسکله در ایران و بندرگاه است که ۶۰ درصد محموله های صادراتی و وارداتی ایران را پردازش می کند.

انتظار می‌رود این قرارداد تبادلات اقتصادی بین کشتی‌سازان و اپراتورهای بندر بوسان و شرکت‌های بندرعباس را ارتقا دهد.

جاسم جادری فرماندار در ۳۰ اردیبهشت در دفتر خود در بندرعباس از سوه استقبال کرد و به هتل هما رفت و در آنجا تفاهم نامه همکاری بین بوسان و بندرعباس امضا شد.

جادری قول داد که به شرکت های بوسان کمک کند تا در ایران جای پایی داشته باشند در حالی که عباس امینی زاده، شهردار بندرعباس از شهردار بوسان خواست تا دانش بندر بوسان را که به سرعت در حال گسترش است، منتقل کند.

سو در جریان بازدید از مجتمع شهید رجایی که بزرگترین بندر تجاری ایران و شرکت کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، بزرگترین اسکله کشتی در ایران است، در مورد برتری فناورانه کشتی سازان کوچک و متوسط ​​در بوسان به ارائه ارائه کرد. مقامات عالی رتبه.

در حال حاضر، ایران در حال تبدیل شهید رجایی به بندری است که می تواند سالانه ۳,۰۰۰,۰۰۰ TEU را پردازش کند.

سو گفت: «از زمان لغو تحریم‌ها، بسیاری از کشورهای جهان علاقه خود را به ایران ابراز می‌کنند.

ما باید به طور مداوم به ایران توجه کنیم و با ایران مبادلاتی انجام دهیم تا به شرکت‌های بوسان کمک کنیم تا به بازار ایران نفوذ کنند و نتایج مثبتی به دست آورند.