تسخیر دیوار بزرگ فیات کرایسلر نامشخص است

خودروساز چینی گریت وال موتورز گفت: «تردیدهای زیادی» وجود دارد که آیا به بررسی تصاحب بخش جیپ فیات کرایسلر ادامه خواهد داد.

Automotive News اولین بار در روز دوشنبه گزارش داد که رئیس دیوار بزرگ وانگ فنگینگ قصد دارد با FCA تماس بگیرد تا در مورد خرید برند جیپ صحبت کند.

دو نفر آشنا به این موضوع روز دوشنبه به رویترز گفتند که دیوار بزرگ درخواست ملاقات با FCA برای ارائه پیشنهاد برای تمام یا بخشی از گروه کرده است.

این خودروساز مستقر در Baoding روز سه شنبه در پرونده ای به بورس اوراق بهادار شانگهای گفت که تلاش های گریت وال “در حال حاضر پیشرفت ملموسی ایجاد نکرده است” و ارتباطی با هیئت مدیره FCA برقرار نکرده است. در این پرونده افزوده شده است: “ما هیچ مذاکره ای نداشته ایم و هیچ توافقی با FCA امضا نکرده ایم.”

معاملات سهام شرکت گریت وال موتور در فهرست شانگهای، پس از تعلیق به درخواست این شرکت، از روز چهارشنبه از سر گرفته خواهد شد.

مدیرعامل فیات کرایسلر، سرجیو مارکیونه، ماه گذشته گمانه‌زنی‌ها در مورد این معامله را دامن زد و گفت که این خودروساز ارزیابی خواهد کرد که آیا برخی از کسب‌وکارها را منحل خواهد کرد یا خیر. نام تجاری جیپ لنگر عملیات خودروهای این شرکت در بازار انبوه است و کانون اصلی توسعه بوده است.

مورگان استنلی با توجه به اهمیت این برند، ارزش جیپ را ۲۰.۶ میلیارد یورو (۲۴.۲ میلیارد دلار) تخمین می زند که حدود ۴ میلیارد یورو بیشتر از ارزش بازار کل گروه است.

بعید است که فیات جیپ را به تنهایی بفروشد، که به معنای خرید سایر برندها مانند دوج، رم و کرایسلر است. این یک خطر است.

وینسنت ها و فی سان، تحلیلگران دویچه بانک، روز سه شنبه در گزارشی نوشتند که گریت وال نیز به دلیل محدودیت های اخیر در خروج سرمایه، دریافت تاییدیه نظارتی چین را دشوار می دانست.

آنها گفتند که یک خرید همچنین به تایید ایالات متحده نیاز دارد که می تواند در دولت ترامپ پیچیده باشد.

ها و سان در یادداشت می‌گویند: «ما نمی‌توانیم موانع سیاست بالقوه موجود در M&A بالقوه فرامرزی را نادیده بگیریم.