تفاهم نامه آزادراه تهران-شمال با چین

بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی ایران و شرکت آکادمی راه آهن چین روز پنجشنبه در پکن تفاهم نامه ای را در خصوص تامین مالی و مدیریت ساخت قطعه ۳ آزادراه تهران – شمال امضا کردند.

به گزارش ایرنا، طبق این تفاهم نامه، دو طرف در مدت پنج ماه جنبه ها و جزئیات پروژه را بررسی کرده و در صورت دستیابی به توافق، قراردادی را امضا خواهند کرد.

یکی از شرکت‌های تابعه شرکت ساخت‌وساز دولتی چین China Railway Group Limited، CRAC، طبق وب‌سایت آن، به تحقیقات علمی، طراحی، نظارت، آزمایش، ساخت و ساز و توسعه محصولات پیشرفته اختصاص دارد.

این فعالیت ها مربوط به کارهای تونل و زیرزمینی، زمین شناسی مهندسی و پیشگیری و درمان بلایای زمین شناسی، مهندسی پل و سازه است.

CRAC بررسی، طراحی، نظارت، نظارت و آزمایش صدها پروژه کلیدی مانند متروی پکن، تونل زیردریایی خلیج Qingdao Jiaozhou، پل Guangzhou Yajisha و فرودگاه بین المللی Jinan Yaoqiang را تکمیل کرده است.

طرح های اولیه برای احداث پروژه تهران-شمال که شامل چهار قطعه به طول ۱۲۱ کیلومتر است، حدود ۲۰ سال پیش مطرح شد. این آزادراه برای اتصال تهران به شهر چالوس در شمال استان مازندران است.

قطعه ۱ به طول ۳۲ کیلومتر از غرب تهران تا روستای شهرستانک که مسیر فعلی را ۶۰ کیلومتر کوتاه می کند، هم اکنون در حال ساخت است.

بخش ۲ و ۳ از میان مناطق کوهستانی می گذرد، به راحتی قابل دسترسی نیست و تکمیل آن زمان بیشتری می برد.

قطعه ۴ آزادراه به طول ۲۰ کیلومتر که مرزن آباد در کلاردشت را به چالوس (هر دو در مازندران) متصل می کند، در اسفند ۱۳۹۲ افتتاح شد که بعداً به دلیل نقص فنی برای عموم مسدود شد.

محمد سعیدی کیا، رئیس بنیاد مستضعفان سال گذشته گفته بود که این پروژه طولانی تا اسفند ۹۲ به طور کامل اجرا می شود.    

وی در بازدید خود از سایت در تاریخ ۱۷ ژوئن، بابت تاخیرهای زیاد عذرخواهی کرد و گفت که بخش ۱ قبل از پایان سال ایرانی در مارس ۲۰۱۸ تکمیل خواهد شد.