تلاش شرکت های بزرگ برزیلی برای فروش به ایران

مقامات ارشد گفتند که شرکت های برزیلی مانند Embraer SA و Marcopolo SA در تلاش برای بستن قراردادهای چند میلیارد دلاری برای فروش هواپیما و اتوبوس به ایران هستند و به دنبال عبور از تحریم های مالی باقی مانده ایالات متحده هستند. /p>

به گفته مهدی روناق، یکی از مقامات ارشد، این هواپیماساز در حال مذاکره پیشرفته برای فروش حداقل ۲۰ جت E195 با قیمت کل بیش از یک میلیارد دلار است، در حالی که سازنده اتوبوس در حال مذاکره برای تامین بخشی از ۲۷۰۰۰ دستگاهی است که تهران به دنبال آن است. بلومبرگ گزارش داد که در وزارت خارجه ایران و تا همین اواخر معاون سفیر در برازیلیا.

مشکل اینجاست که بانک‌های برزیلی از ترس مجازات‌های آمریکا، حتی پس از لغو محدودیت‌های واشنگتن بر بانک‌های غیرآمریکایی، تمایلی به معامله با ایران ندارند. به گفته دو مدیر ارشد بانک در برازیلیا، نگرانی آنها این است که دارایی ها و شرکت های تابعه آنها در ایالات متحده آنها را به عنوان بانک های ایالات متحده طبقه بندی کنند.

مقامات تجاری و دولتی می گویند برزیل باید برای یافتن گزینه های جایگزین، مانند استفاده از بانک های کوچک اروپایی که در ایالات متحده فعالیت نمی کنند، بیشتر تلاش کند.

ما با چندین بانک در تماس بوده‌ایم تا توضیح دهیم که می‌توان راه‌حل‌هایی پیدا کرد که نه تنها به شرکت‌های برزیلی بلکه برای خود بانک‌ها نیز سودمند باشد. رودریگو دی آزردو سانتوس، دیپلمات ارشد تجارت برزیل در مصاحبه ای گفت: ما در مورد قراردادهای بزرگ صحبت می کنیم. او نامی از بانک ها نبرد زیرا بحث ها عمومی نیست.

جان کری، وزیر امور خارجه آمریکا، گفت: «ما هیچ مخالفتی نداریم و مانع تعامل بانک‌های خارجی با بانک‌ها و شرکت‌های ایرانی نمی‌شویم، بدیهی است تا زمانی که این بانک‌ها و شرکت‌ها به دلایل غیرهسته‌ای در فهرست تحریم‌های ما نباشند». در سخنانی پیش از دیدار با محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه ایران در ماه آوریل گفت. هر گونه تراکنش مالی را نمی توان با دلار آمریکا انجام داد یا سیستم مالی ایالات متحده را درگیر کرد.

سفارت ایالات متحده در برازیلیا به درخواست های مکرر برای اظهار نظر درباره تحریم های ایران و پیامدهای آن بر معاملات تجاری برزیل پاسخی نداد.

بسیاری از تحریم‌های مرتبط با هسته‌ای سال گذشته تحت یک توافق تاریخی با قدرت‌های بزرگ کاهش یافتند. گروه ویژه اقدام مالی چندجانبه در ژوئن تصمیم گرفت برخی از محدودیت‌های ایران را به مدت یک سال متوقف کند.

قراردادهای صادراتی می تواند دولت جدید میشل تمر، رئیس جمهور برزیل را در تلاش برای افزایش درآمد و ایجاد مشاغل بیشتر با افزایش نرخ بیکاری به ۱۱.۸ درصد تقویت کند. اینکه برزیل بتواند معاملاتی را که حداقل ۲ میلیارد دلار تخمین زده می شود منعقد کند و با برخی از رقبای جهانی خود همگام شود یا خیر، می تواند نشان دهنده تعهد دولت او برای کاهش تشریفات اداری و ترویج یک محیط تجاری دوستانه باشد. /p>

در خارج از برزیل، گروه PSA امسال به طور اصولی با دو سرمایه گذاری مشترک برای مونتاژ خودرو در ایران پس از خروج از کشور در سال ۲۰۱۲ موافقت کرد. وزیر صنایع ایران در ژوئن گفت که امیدوار است به زودی با یک خودروساز آلمانی قرارداد امضا کند.

خوزه سرا، وزیر امور خارجه برزیل در حاشیه رویدادی در نیویورک در ماه سپتامبر به بلومبرگ گفت: «البته، ما تمام علاقه‌ای به ارتقای تجارت با ایران داریم، این بازار جذابی است». “همه ما سخت روی این کار می کنیم.”

امبرائر از اپراتورهای ایرانی خواستگاری کرده است. بر اساس بیانیه شرکت ارسال شده از طریق ایمیل، در اواخر اوت، از ۲۰۰ تاجر و سیاستمدار ایرانی دعوت کرد تا یکی از جت های خود را در فرودگاه تهران به نمایش بگذارند. بر اساس اعلام هر دو وزارت خارجه، علی طیب نیا، وزیر اقتصاد قرار است در ماه نوامبر در رأس یک هیئت تجاری در سفر به برزیل باشد.

این شرکت در این ایمیل گفت: «امبرائر مشتاق توسعه روابط موفق با اپراتورهای هواپیمایی ایران است. این شرکت همچنین به دنبال مجوز صادرات از واشنگتن برای فروش جت های خود به ایران است که حاوی قطعات ساخت آمریکا هستند.

بوئینگ و ایرباس ماه گذشته چنین مجوزهایی را برای تجدید ناوگان هواپیماهای فرسوده ایران دریافت کردند. ایرباس در ایمیلی اعلام کرد که انتظار دارد تحویل در سال جاری آغاز شود و تامین مالی این قرارداد محرمانه است. دنیس مویلنبرگ، مدیرعامل بوئینگ، در ۴ اکتبر گفت که هیچ گونه تحویل جت به ایران در سال ۲۰۱۶ نمی بیند.

یکی از مدیران اجرایی مارکوپولو گفت هنوز مسائلی در مورد نحوه پرداخت پول ایران به شرکت های برزیلی وجود دارد.

ریکاردو پورتولان، مدیر صادرات این شرکت گفت: «موانع مالی در رابطه با اعتبار اسنادی وجود دارد.

سناتور آرماندو مونتیرو که سال گذشته در رأس یک هیئت تجاری به تهران آمده بود، گفت: برزیل باید در یافتن راه‌حل‌های تامین مالی خلاق‌تر عمل کند.

او گفت: «ما می‌توانیم از نفت به‌عنوان ارز استفاده کنیم یا مثلاً از طریق سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌های ایران، پول پرداخت کنیم.

به گفته Azeredo، بانک های برزیل با مقامات خزانه داری ایالات متحده در تماس بوده اند و در حال بررسی راه هایی برای راه اندازی تراکنش های مثلثی از طریق بانک های کوچکتر اروپایی هستند.

Banco do Brasil که بخش اعظم تراکنش‌های مالی تجارت خارجی کشور را انجام می‌دهد، در بیانیه‌ای در پاسخ به سؤالی درباره نقش خود در تأمین مالی معاملات تجاری بین شرکت‌های برزیلی و «به قوانین و توافق‌های بین‌المللی در این زمینه احترام می‌گذارد». ایران.

برزیلی‌ها باید مطمئن شوند که می‌توانیم به سرعت معاملات را ببندیم. نیازهای ما فوری است. روناق، دیپلمات ایرانی گفت: اگر نتوانیم به توافق برسیم، آنچه را که نیاز داریم از کشورهای دیگر خریداری خواهیم کرد.