تلفات ترافیکی تهران به ۲.۱ میلیارد دلار در روز رسید.

تهران هشتمین شهر پر ترافیک در بین ۳۰ شهر جهان در سال ۲۰۱۵ بود. 

به گفته سید محسن طباطبایی مزدآبادی، دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران، سالانه ۸۰ تریلیون ریال (۲.۱ میلیارد دلار) از منابع شهر تهران در اثر ترافیک هدر می‌رود.

روزنامه عصر اقتصاد به نقل از وی گفت: «هدر رفت سوخت در ترافیک شلوغ بالغ بر ۳۹.۸ تریلیون ریال (۱.۰۴ میلیارد دلار) در سال است.

“زمان تلف شده در ترافیک همچنین هزینه ای معادل ۳۲.۴ تریلیون ریال (۸۵۲.۶۳ میلیون دلار) از دست دادن بهره وری دارد، در حالی که هزینه آلودگی هوا به ۷.۹۳ تریلیون ریال (۲۰۸.۶۸ میلیون دلار) می رسد.

مزدآبادی خاطرنشان کرد: در سال منتهی به اسفند ۹۳، روزانه ۶۹.۶ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده که از این میزان ۳.۶ میلیون لیتر بنزین پرمیوم و ۶۶ میلیون لیتر بنزین معمولی و یورو ۴ بوده است. وی گفت: ساکنان استان تهران روزانه حدود ۱۳.۹ میلیون لیتر به ارزش ۸.۳ میلیون دلار خریداری کردند که معادل ۲۰ درصد کل مصرف کشور است.

تأخیر سفر ناشی از ترافیک به طور متوسط ​​۵۰.۷ درصد در تهران است. با توجه به میانگین زمان سفر ۲۵ دقیقه ای گزارش شده در پایتخت، میانگین تاخیر در هر سفر ۱۲.۷ دقیقه است.”

مطالعات نشان داده است که ساخت آزادراه ها و بزرگراه های جدید کمکی به رهایی از این مشکل نمی کند.

علی نوذرپور، کارشناس مدیریت شهری گفت: سیاست های پایدار برای مدیریت تراکم جاده ها مانند زیرساخت های حمل و نقل عمومی بسیار موثرتر خواهد بود.

وی گفت: شهرداری تهران با صرف منابع مالی شهر برای توسعه سیستم اتوبوسرانی و مترو به جای بزرگراه های چند سطحی می تواند به نتایج بهتری دست یابد.

نوذرپور گفت: منابع شهر تهران کافی است اما مدیران شهر باید اولویت های اصلی خود را مشخص کنند.