تهران، سئول برای احیای تجارت، روابط حمل و نقل

بر اساس اعلام وزارت اقیانوس ها و شیلات کره جنوبی، خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ماه آینده هفته ای یک بار کشتی کانتینری ۵۰۰۰ تنی را به مقصد بندر بوسان آغاز می کند.

روزنامه انگلیسی کره جنوبی کره جونگانگ دیلی گزارش داد که این امر نشان دهنده ازسرگیری تجارتی است که در اواخر سال ۲۰۱۱ به حالت تعلیق درآمد.

پس از ایجاد سرمایه گذاری مشترک با یک شرکت کره ای در سال ۲۰۰۴، IRISL سه بار در هفته کشتی هایی را به بنادر بوسان و گوانگ یانگ ارسال کرد، اما این تجارت پس از اعمال تحریم های اقتصادی در دسامبر ۲۰۱۱ متوقف شد.

شرکت‌های کره‌ای مانند Hyundai Merchant Marine و Hanjin Shipping تجارت با ایران را از ژوئن گذشته از سر گرفتند.

برای شروع دوباره تجارت، IRISL در ماه فوریه ۴۵۵۰ کانتینر به بوسان آورد.

سخنگوی IRISL گفت: «ما در حال بارگیری محصولات فولادی و لوازم الکترونیکی و همچنین قطعات خودرو در کانتینرها هستیم.

IRISL در سال ۱۹۶۵ یک سرمایه گذاری مشترک با گروه Sebang کره تاسیس کرد که بارگیری و تخلیه کشتی را انجام می داد. شرکت کره جنوبی بعداً یک تجارت باتری راه اندازی کرد و در سال ۲۰۰۶ به دلیل بی نظمی در برنده شدن یک قرارداد برای تامین باتری برای زیردریایی های نیروی دریایی کره مورد بررسی قرار گرفت.

یکی از کارشناسان داخلی صنعت گفت: «سبانگ از آن زمان تاکنون در تجارت [بارگیری] عملکرد خوبی نداشته است.

IRISL در سال ۲۰۰۹ از Sebang جدا شد و دفتر خود را در کره تاسیس کرد، اما شرکت ایرانی روابط تجاری خود را با Sebang حفظ خواهد کرد زیرا یک سوم سهام آن در ترمینال بین المللی بندر بوسان است.

اداره بندر بوسان اعلام کرد تعداد کانتینرهای ارسالی بین کره و ایران نسبت به سال گذشته ۶۰ هزار دستگاه افزایش یافته و به ۱۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. قبل از تحریم‌های اقتصادی، تعداد کانتینرهای ارسالی بین کره و ایران ۱۸۰۰۰۰ در سال بود.