توسعه فرودگاه های ایران در انتظار قراردادهای سرمایه گذاری خارجی است

یک مقام ایرانی گفت که سازمان فرودگاهی این کشور از ژانویه ۲۰۱۶ که تهران و قدرت های جهانی توافق هسته ای ۲۰۱۵ را اجرا کردند (به طور رسمی به عنوان برنامه جامع اقدام مشترک شناخته می شود) هیچ معامله ای با شرکت های خارجی در زمینه توسعه زیرساخت های هوایی خود منعقد نکرده است.

یدالله آقایی صائم، رئیس دفتر روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در پاسخ به این سوال که چه توافقاتی با سرمایه گذاران خارجی در این زمینه انجام شده است، به خبرگزاری ترند گفت: فقط مذاکرات در حال انجام است.

از جمله شرکت‌هایی که برای توسعه فرودگاه‌ها گفتگو می‌کنند، شرکت ساختمانی فرانسوی وینچی است که قرارداد اولیه توسعه فرودگاه‌ها در دو شهر ایران و قطب گردشگری مشهد و اصفهان را امضا کرد.

گزارش های غیررسمی ارزش این معامله را ۴۰۴ میلیون دلار نشان می دهد. این قرارداد پس از شرکت نمایندگان این شرکت اروپایی در یک مجمع تجاری در دفتر مرکزی اتاق بازرگانی، صنعت، معدن و کشاورزی ایران در ۳۱ ژانویه امضا شد.

مذاکرات در این زمینه از زمانی که حسن روحانی، رئیس جمهور، چند روز پس از اجرای توافق هسته ای به پاریس سفر کرد، ادامه دارد.

شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران مسئولیت تضمین بهره برداری، مدیریت، نگهداری و توسعه ایمن فرودگاه ها، سیستم های ناوبری هوایی و مدیریت ترافیک هوایی در ایران را بر عهده دارد.

این در حالی است که آقایی صائم معتقد است کشور برای ساخت فرودگاه ها و ترمینال های جدید و همچنین توسعه سیستم های کنترل ترافیک هوایی ایران نیاز به جذب سرمایه گذاری دارد.

سیستم هوانوردی ایران به شدت تحت تاثیر تحریم های بین المللی قرار گرفت که قرار بود با اجرای توافق هسته ای به پایان برسد. با این حال، مجموعه‌ای از تحریم‌های اولیه از سوی ایالات متحده، که هنوز وجود دارد، که معاملات با ایران را با دلار آمریکا ممنوع می‌کند، و همچنین تحریم‌های جدید آمریکا که اکنون و پس از برجام اعلام می‌شود، شرکت‌های خارجی را از نزدیک شدن به ایران منصرف می‌کند.

در حال حاضر ایران در نظر دارد فرودگاه های مهرآباد، امام خمینی، تبریز، مشهد، اصفهان، کرمان و شیراز را عمدتاً از طریق سرمایه گذاری خارجی توسعه دهد.

رحمت الله مهابادی، مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: نیاز به سرمایه گذاری ۵ میلیارد دلاری در فرودگاه های ایران وجود دارد.

او در ماه جولای گفته بود: «برای خرید سیستم‌های ناوبری و خدمات فرودگاهی، بودجه دولت و درآمد شرکت کافی نیست.

۵۴ فرودگاه در ایران وجود دارد. شلوغ ترین فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران و فرودگاه بین المللی مشهد به ترتیب روزانه ۴۰۰ و ۲۰۰ پرواز را انجام می دهند.

به طور متوسط ​​روزانه ۱۱۰۰ پرواز بین المللی و ۹۰۰ پرواز داخلی در ایران انجام می شود.

شرکت فرودگاه های ایران در ماه منتهی به ۲۲ مردادماه ۴۱۴۸۵ نشست و برخاست به ثبت رساند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۷ درصد افزایش نشان می دهد.

حدود ۵.۳۷۹ میلیون مسافر و ۵۴۶۰۲ تن بار در این دوره جابه جا شدند که نشان دهنده افزایش ۶ درصدی و ۱۴ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است.

به لطف برجام، تعداد گردشگرانی که در سال گذشته ایران (منتهی به ۲۹ اسفند ۱۳۹۶) به کشور سفر کرده اند، نسبت به سال گذشته بیش از ۳۰ درصد افزایش یافته است که می تواند نشان دهنده این باشد که یکی از مقاصد برتر جهان برای سفر در حال حاضر پس از لغو تحریم ها شتاب بیشتری به دست آورده است.

ایران با بیش از ۲۰ مکان ویژه ثبت شده در فهرست میراث جهانی سازمان آموزشی، علمی و فرهنگی ملل متحد، اغلب به عنوان مقصدی که باید از آن بازدید کرد، نام برده شده است.

این کشور آرزو دارد تا سال ۲۰۲۵ میزبان ۲۰ میلیون گردشگر باشد و انتظار می رود بخش گردشگری را تا ۳۰ میلیارد دلار افزایش دهد.

مقامات ایرانی قبلاً از طرح‌های بلندپروازانه، از جمله کاهش محدودیت‌های روادید و همچنین ساخت هتل‌های جدید به عنوان بخشی از تلاش‌ها برای جذب بیشتر گردشگران خارجی، رونمایی کرده‌اند.