جنرال موتورز به دنبال فروش واحد اروپایی به PSA است

جنرال موتورز در سال ۲۰۰۹ قبل از اینکه در آخرین لحظه عقب نشینی کند، قراردادی برای تخلیه بخش اروپایی زیان ده خود داشت و گفت که چشم اندازش در آنجا بهبود یافته است.

در هفت سال پس از آن، اروپا ۸ میلیارد دلار اضافی از خزانه جنرال موتورز خارج کرده است. به گزارش Automotive News، پس از هشدار هفته گذشته در مورد ضررهای بیشتر در سال ۲۰۱۷، این خودروساز دوباره به دنبال راهی برای خروج است، امروز مذاکرات با گروه PSA را تایید کرد که گفت می تواند منجر به فروش اوپل شود.

دان امان، رئیس جنرال موتورز در ژانویه به سرمایه گذاران گفت: «آنچه که ما در تلاشیم انجام دهیم این است که ماهی ها را ماهیگیری کنیم، یا در جایی که پول است تجارت کنیم. “ما همچنان در تصمیم گیری های خود بی رحم خواهیم بود، به دنبال مشاغل یا بازارها یا فرصت هایی نخواهیم بود که فکر نمی کنیم می توانند در ادامه راه بازگشتی قانع کننده برای ما داشته باشند.”

جنرال موتورز از سال ۱۹۹۹ تاکنون در اروپا سودی به دست نیاورده است. مدیران اجرایی قبلا گفته بودند که امیدوارند در سال ۲۰۱۶ شکست بخورند و این تقسیم بندی در مسیر انجام این کار بود تا اینکه در ژوئن رای شگفت انگیز بریتانیا برای خروج از اتحادیه اروپا صادر شد.

جنرال موتورز در سال گذشته دو سوم از ضررهای خود در اروپا را کاهش داد، اما چاک استیونز، مدیر مالی، در ۷ فوریه گفت که شانس بعدی برای شکست در سال ۲۰۱۸ خواهد بود. اما در عوض، سومین خودروساز بزرگ جهان – که برای چندین دهه به دنبال تسلط بر همه بازارها بود. می تواند – در حال تبدیل شدن خود تحت مدیریت مری بارا به شرکتی است که به حداکثر رساندن حاشیه سود در آمریکای شمالی و چین اختصاص دارد.

مذاکرات با PSA به دنبال خروج جنرال موتورز از روسیه و استرالیا صورت گرفت، زیرا دیگر شاهد بازگشت سرمایه‌گذاری کافی در این کشورها نبودند. در همین حال، جنرال موتورز در سال گذشته ۱۲ میلیارد دلار سود در آمریکای شمالی به دست آورد.

در بیانیه ای جنرال موتورز گفت که اتحاد مداوم آن با PSA “هم افزایی قابل توجهی” برای هر دو شرکت ایجاد کرده است.

در این بیانیه آمده است: «در این چارچوب، جنرال موتورز و گروه PSA به طور منظم امکان توسعه و همکاری بیشتر را نیز بررسی می‌کنند. گروه PSA و جنرال موتورز تأیید می‌کنند که در حال بررسی طرح‌های استراتژیک متعدد با هدف بهبود سودآوری و کارایی عملیاتی هستند، از جمله خرید احتمالی Opel Vauxhall توسط PSA.

“هیچ اطمینانی وجود ندارد که توافق حاصل شود.”

افرایم لوی، تحلیلگر سهام در CFRA Research که سهام جنرال موتورز را به عنوان یک خرید قوی ارزیابی می‌کند، گفت که اکتشاف جنرال موتورز برای فروش «تا حدودی شگفت‌انگیز» است، با توجه به کاهش زیان‌ها و این واقعیت که ۱۱ درصد از درآمد جنرال موتورز در سال ۲۰۱۶ به آن وابسته است. فناوری مرتبط با عملیات اروپایی آن.

لوی نوشت: «با این حال، با توجه به سودآوری عقب مانده در آنجا نسبت به عملیات ایالات متحده و چین، جنرال موتورز ترجیح می دهد بر مناطق بزرگتر و سودآور تمرکز کند. “یکپارچگی یا مشارکت عمیق تر از نظر ما بیشتر از فروش مستقیم است.”