جگوار مدل XF با چرخ بلندتر را برای بازار چین می سازد

جگوار چالش خود را با آئودی، بی‌ام‌و و مرسدس بنز در چین با XFL، نسخه‌ای با فاصله بین دو محور از سدان بزرگ XF خود، افزایش خواهد داد.

XFL اولین مدل چینی جگوار لندرور خواهد بود و تقاضای مدیران راننده راننده برای خودروهای درجه یک با فضای پای عقب بیشتر را برآورده خواهد کرد. این خودرو با نسخه های شاسی بلند آئودی A6، BMW سری ۵ و مرسدس E کلاس رقابت خواهد کرد.

جگوار XFL را در نمایشگاه خودروی پکن این ماه رونمایی خواهد کرد.

این خودرو اولین جگوار خواهد بود که در کارخانه JLR در چانگشو در شمال شانگهای ساخته می شود و با شریک سرمایه گذاری مشترک Chery Automobile اداره می شود. JLR در بیانیه ای گفت که XFL اواخر سال جاری تولید خواهد شد.

XFL در کنار لندروور دیسکاوری اسپرت و رنج روور ایووک ساخته خواهد شد. برای ساخت XFL، JLR یک فروشگاه بدنه جدید برای تولید پلت فرم آلومینیومی D7A این خودروساز که زیربنای سدان های جگوار XF و XE است، و همچنین شاسی بلند/کراس اوور سایز متوسط ​​F-Pace باز کرده است.

Chery Jaguar Land Rover Automotive کارخانه سرمایه گذاری مشترک را در سال ۲۰۱۴ افتتاح کرد. سخنگوی JLR گفت که کارگاه بدنه جدید نشان دهنده سرمایه گذاری اضافی بر روی ۱۰.۹ میلیارد رنیمبی (۱.۷ میلیارد دلار) است که قبلاً برای تأسیس کارخانه هزینه شده است. سخنگو رقمی برای هزینه اضافی ارائه نکرد.

سخنگوی بدون اشاره به رقم گفت که کارخانه بدنسازی ظرفیت فعلی ۱۳۰۰۰۰ واحدی سالانه کارخانه را افزایش می دهد.

جگوار نگفت چه موتورهایی با XFL ارائه می شود، اما احتمالاً همان نیروگاه بنزینی ۲.۰ لیتری توربوشارژ عرضه شده توسط فورد را دارد که توسط Evoque و Discovery Sport استفاده می شود. JLR گفت که جزئیات بیشتر در مورد XFL در مراسم رونمایی XFL در نمایشگاه پکن در ۲۵ آوریل منتشر خواهد شد.

JLR هنوز کارخانه موتور جدید برنامه ریزی شده خود را در کارخانه Changshu افتتاح نکرده است، جایی که انتظار می رود این شرکت نسخه بنزینی دیزل ۲.۰ لیتری Ingenium خود را بسازد. کارخانه موتور قرار بود در سال ۲۰۱۵ افتتاح شود. یک سخنگوی گفت که این کارخانه در “ماه ها به جای سال ها” افتتاح خواهد شد.

فروش خودروهای JLR در چین با عرضه مدل های داخلی بهبود یافته است. JLR در ۷ آوریل گزارش داد که فروش خودروهای لندرور و جگوار در ماه مارس ۴۳ درصد افزایش یافت و به ۱۰۲۸۸ دستگاه رسید. حجم چینی این خودروساز در سه ماهه اول ۱۹ درصد افزایش یافت.

چین چهارمین منطقه فروش بزرگ JLR پس از اروپا، بریتانیا و آمریکای شمالی است.