جیلی ۴۹ درصد از سهام پروتون را تصاحب می کند

خودروساز چینی جیلی هولدینگ موافقت کرده است که سازنده مالزیایی پروتون را از DRB-Hicom خریداری کند و از گروه PSA فرانسه رقیب خود را شکست دهد.

منابع نزدیک به این شرکت به رویترز گفتند که هلدینگ جیلی که کنترل خودروهای جیلی و ولوو کارز را در اختیار دارد، ۴۹ درصد از پروتون را به دست خواهد آورد. پروتون همچنین شرکت سازنده خودروهای اسپرت بریتانیایی لوتوس را کنترل می کند.

این گروه قبلاً خواستار تعلیق معاملات سهام خود در انتظار اعلام شده بود.

پروتون، که در سال ۱۹۸۳ توسط ماهاتیر محمد، نخست‌وزیر سابق مالزی تأسیس شد، سال گذشته ۱.۵ میلیارد رینگیت (۳۳۸.۲ میلیون دلار) کمک دولتی دریافت کرد، مشروط بر اینکه یک طرح چرخشی را دنبال کند و به دنبال شریک خارجی باشد.

سایر پیشنهاد دهندگان بالقوه این برند عبارتند از PSA، سازنده خودروهای پژو و سیتروئن مستقر در پاریس، رقیب داخلی آن رنو و سوزوکی موتور ژاپن.

پروتون خودروهای تولیدکنندگان خارجی را برای فروش در بازار داخلی تغییر می‌دهد، اما کیفیت آن در سال‌های اخیر کاهش یافته است. این شرکت دارای دو کارخانه مالزی با ظرفیت سالانه ۴۰۰۰۰۰ خودرو است که در حال حاضر بسیار کمتر از حداکثر تولید هستند.

این شرکت خودروسازی همچنین قرارداد مونتاژ با شرکت خودروسازی داخلی ایران زاگرس خودرو را متوقف کرده است. با این حال، از زمانی که شرکت محلی اکثریت سهام را به شرکت اجاره خودرو محلی عظیم خودرو فروخت، هیچ وسیله نقلیه جدیدی دوباره وارد بازار نشده است.

این در حالی است که جیلی اخیرا قراردادی را با بام خودرو برای راه اندازی تولید خودروی سدان جیلی GC6 در استان کرمان امضا کرده است.

افراد آشنا به روند مناقصه به رویترز گفتند که سرمایه گذاری جیلی به پروتون کمک می کند فروش خود را در خارج از کشور گسترش دهد و بخشی از حضور جهانی خود را که در سال های اخیر از دست داده است، بازیابی کند.

جیلی امیدوار است با ارائه برخی از فناوری های خود، فروش پروتون را در بازارهای دست راست از جمله مالزی، بریتانیا، هند و استرالیا افزایش دهد.

موفقیت مدل‌های سایز متوسط ​​جیلی مانند سدان GC9 و SUV بویو به افزایش فروش این برند در چین تا ۵۰ درصد در سال گذشته به ۷۶۵۸۵۱ دستگاه کمک کرد.