خط کشتیرانی مشکل دار تایوان خدمات ایران را قطع می کند

به گفته یک شرکت، شرکت حمل و نقل دریایی یانگ مینگ تایوان خدمات کانتینری خود را به ایران متوقف می کند و به اولین خط کشتیرانی خارجی تبدیل می شود که این مسیر را یک سال پس از لغو تحریم های بین المللی علیه تهران ترک می کند. منبع.

یانگ مینگ، نهمین خط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان، یک بازیگر نسبتاً کوچک در ایران است و فقط یک بار در هفته با آن تماس می گیرد. چندین خط کشتیرانی بزرگتر خدمات رسانی به ایران را از زمان لغو تحریم ها در یک سال پیش آغاز کرده اند.

یکی از مدیران اجرایی یانگ مینگ که دفتر مرکزی آن در کیلونگ است، به رویترز گفت که این شرکت «به دلیل نگرانی از افزایش تنش‌ها، خدمات مستقیم به ایران را متوقف کرده است».

این مقام اجرایی که از توضیح بیشتر خودداری کرد، گفت: «ما تحریم‌های اخیر علیه ایران و همچنین تنش‌های ژئوپلیتیک کنونی در منطقه و آنچه را که بین ایران، آمریکا و اروپا در حال وقوع است، در نظر گرفتیم.

رویترز نتوانست به طور مستقل تأیید کند که آیا لغو این مسیر به دلیل نگرانی جدید در مورد ایران است یا به دلیل تغییرات شرکت تایوانی در تلاش برای کاهش هزینه ها پس از زیان ۶۲ میلیون دلاری در سه ماهه آخر سال ۲۰۱۶.

یانگ مینگ روز پنجشنبه در یک پرونده نظارتی اعلام کرد که معاملات سهام خود را تا ۴ ماه مه به حالت تعلیق درآورده است تا ضررهای ناشی از رکود جهانی حمل و نقل را کاهش دهد.

مدیر اجرایی گفت که یانگ مینگ همچنین برخی از مسیرهای خود در آسیا را در نتیجه رکود تنظیم کرده است، اما توقف خدمات مستقیم به ایران عمدتاً به دلیل مسائل ژئوپلیتیکی بود تا کاهش هزینه‌ها.

شرکت های حمل و نقل کانتینری، از جمله سه شرکت برتر جهان، یعنی Maersk Line دانمارک، MSC سوئیس و CMA CGM فرانسه، از جمله خطوط خارجی هستند که خدمات خود را به ایران پس از توافق هسته ای از سر گرفته اند.