خودروهای برقی در جاده در ۲ سال سه برابر می شوند

آژانس بین‌المللی انرژی می‌گوید تسلاس و نیسان لیف احتمالاً در دو سال آینده به منظره بسیار رایج‌تری در جاده‌های جهان تبدیل خواهند شد.

بر اساس گزارشی که روز چهارشنبه از موسسه مستقر در پاریس منتشر شد، ناوگان جهانی خودروهای برقی تا پایان دهه به بیش از سه برابر به ۱۳ میلیون نفر در پایان دهه می رسد. خط مشی. بلومبرگ گزارش داد که فروش ممکن است به طور متوسط ​​تا سال ۲۰۳۰ هر سال ۲۴ درصد افزایش یابد.

شرکت تسلا و شرکت نیسان موتور برخی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای الکتریکی را در حال حاضر در جاده‌ها دارند، اما خودروسازان بزرگ از فولکس‌واگن AG تا شرکت جنرال موتورز و آئودی AG در معرفی ده‌ها نسخه باطری‌دار مدل‌های خود از این الگو پیروی کرده‌اند. /p>

طبق برآورد آژانس بین‌المللی انرژی، انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰، خودروهای برقی بیش از یک چهارم خودروهای فروخته شده در این کشور آسیایی را به خود اختصاص دهند که نسبت به سال گذشته ۲.۲ درصد افزایش یافته است. بیش از نیمی از فروش جهانی در سال ۲۰۱۷ در چین و پس از آن ایالات متحده بود.

خودروهای الکتریکی برای جابجایی مقدار زیادی روغن

خودروهای برقی به جای استفاده از بنزین یا گازوئیل، با باتری هایی کار می کنند که توسط نیروگاه ها شارژ می شوند. با برآورد ۱۳۰ میلیون خودروی سبک در جاده های جهان تا سال ۲۰۳۰، آژانس بین المللی انرژی تخمین می زند که حدود ۲.۵۷ میلیون بشکه نفت در روز مورد نیاز نخواهد بود. این تقریباً همان مقداری است که آلمان هر روز استفاده می کند.

انتظار می رود تقاضا برای باتری تا سال ۲۰۳۰ تا ۱۵ برابر افزایش یابد که عمدتاً توسط وسایل نقلیه سبک مانند اتومبیل ها و ون ها هدایت می شود. انتظار می رود بازار رو به رشد چین نیمی از تقاضای جهان را تشکیل دهد و پس از آن اروپا، هند و ایالات متحده قرار دارند.

این بدان معناست که جهان به کارخانه‌های تولید باتری بسیار بیشتری مانند کارخانه گیگافکتوری که تسلا میلیاردر ایلان ماسک در نوادا در حال ساخت است، نیاز دارد. این ۳۵ گیگاوات ساعت باتری در ۴.۹ میلیون فوت مربع از منطقه عملیاتی تولید خواهد کرد.

اتوبوس

طبق گزارش آژانس بین المللی انرژی، تا سال ۲۰۳۰، ۱.۵ میلیون اتوبوس برقی در سراسر جهان مورد استفاده قرار خواهد گرفت که این رقم در سال گذشته ۳۷۰۰۰۰ اتوبوس بود.

تقریباً ۱۰۰۰۰۰ اتوبوس شهری برقی در سال گذشته فروخته شد که ۹۹ درصد آنها در چین فروخته شد. شهر شنژن چین با ناوگان اتوبوس های تمام برقی پیشرو است. تعدادی از شهرها در منطقه شمال اروپا مانند اسلو، تروندهایم و گوتنبرگ نیز دارای اتوبوس های برقی هستند.

کبالت و لیتیوم ترکیبات کلیدی در باتری های قابل شارژ هستند که وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین وسایل الکترونیکی از تلفن همراه تا لپ تاپ را تامین می کنند. تقاضا احتمالاً ده برابر می‌شود، اما پیشرفت‌های فن‌آوری و تنظیمات شیمی باتری نیز می‌تواند به میزان قابل توجهی این میزان را کاهش دهد.