دزدان خودرو عاشق پژوهای ساخت ایران هستند

چندین ویدئو در فضای مجازی منتشر شده است که ادعا می‌کنند پژوهای ساخت ایران با سرعتی شگفت‌انگیز شکسته می‌شوند. ده‌ها ویدئوی آپلود شده در وب‌سایت آپلود ویدیوی داخلی ایران aparat.com نشان می‌دهد که خودروهای پژو ۴۰۵، پارس و ۲۰۶ به روش‌های بسیار شگفت‌انگیزی در عرض چند ثانیه به راحتی وارد می‌شوند.

در برخی از ویدئوها پیچ گوشتی‌های کوچکی دیده می‌شود و برای باز کردن درب پژو ۴۰۵ تولید داخلی در رانندگان پژو ۴۰۵ در عرض دو ثانیه استفاده می‌شود، همان فرد نیز دیده می‌شود که صندوق عقب همان وسیله نقلیه را به زحمت در ده ثانیه باز می‌کند. نسخه فرانسوی تلویزیون فرانس ۲۴.

در حادثه ای دیگر، مردی در نور روز در حال خم شدن درب پژو ۲۰۶ سدان در چند ثانیه دیده می شود. سپس دستش را به قسمت داشبورد می‌برد و با یک هد یونیت ویدیویی بلند می‌شود – حتی وقتی که زنگ امنیتی و چراغ‌های ماشین شروع به چشمک زدن می‌کنند.

یکی از کارشناسان داخلی ایرانی که نامش فاش نشده است به این کانال خبری گفت: «دومین روش پرکاربرد [پیچ گوشتی] از سیستم قفل قدیمی استفاده می‌کند که توسط پژو در چندین مدل ساخت ایران استفاده می‌شود. این یک سیستم مکانیکی است که به راحتی قابل دستکاری است، برخلاف دستگاه های الکترونیکی جدید که توسط برخی از رقبا در ایران از جمله رنو استفاده می شود.

پلیس ایران تایید کرده است که پژوهای محلی دومین خودروهای سرقتی و شکسته شده در سراسر کشور هستند.

سرلشکر علی غیاثوند، رئیس پلیس مبارزه با سرقت خودرو در نشست خبری خردادماه ۱۳۹۵ گفت: خودروهای پژو دومین گروه سرقتی در ایران هستند. اولین مورد، پراید سایپا تولید داخل است که به دلیل کیفیت ساخت ارزان و سهولت سرقت مشهور است.

الکس وانیر، رئیس روابط مطبوعاتی دفتر جهانی پژو در پاریس گفت که از شنیدن خبر سرقت خودروهای شرکتش متعجب شده است.

وی افزود: تیم پژو در ایران از این ویدئوهای آنلاین اطلاعی نداشتند و هیچ شکایتی از مشتریان خود در این زمینه نداشتند.

برای او اولین توضیح در عصر ناوگان خودرویی ایران نهفته است: «در تصاویر، اساساً [پژو] ۴۰۵ در ایران در دهه ۱۹۸۰ تولید شده است. این وسایل نقلیه مانند امروز از امنیت برخوردار نیستند.”

با این حال، خودروهای موجود در نمایشگاه بسیار جدیدتر هستند، از جمله پژو ۲۰۶ SD که برای اولین بار از سال ۲۰۰۹ به بعد به بازار محلی معرفی شد.

وانیر همچنین خاطرنشان کرد که جای تعجبی ندارد که پژو تا این حد در نمودارهای شکست خودرو قرار بگیرد زیرا این شرکت حداقل یک سوم از کل بازار فروش خودرو در ایران را در اختیار دارد.

این مقام شرکت در ادامه گفت: با قرارداد سرمایه گذاری مشترک با ایران خودرو (موسوم به ایکاپ) مدل های جدیدتر جایگزین همتایان قدیمی خود خواهند شد. مدل های جدید شامل ۲۰۸، ۳۰۱ و ۲۰۰۸ هستند که اواخر امسال وارد بازار خواهند شد.