راه اندازی پل راهبردی راه آهن ایران و آذربایجان

ایران و آذربایجان به‌عنوان بخشی از پروژه اتصال شبکه‌های ریلی دو کشور، رسماً ساخت پل ریلی بر روی رودخانه آستاراچای در امتداد مرز خود را آغاز کردند.

در مراسم افتتاحیه ای که در خاک آذربایجان برگزار شد، محمود واعظی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات ایران و شاهین مصطفی اف وزیر اقتصاد و صنعت آذربایجان و سایر مقامات دو کشور حضور داشتند.

به گزارش ایرنا، واعظی در حاشیه این مراسم گفت: پل ریلی که بخشی از کریدور بین المللی حمل و نقل شمال به جنوب است، نقش بسزایی در ارتقای روابط تجاری و همکاری های دوجانبه در بخش حمل و نقل خواهد داشت. /p>

INSTC یک شبکه حمل و نقل کشتی، ریلی و جاده ای برای جابجایی بار از هند به هلسینکی پایتخت فنلاند، از طریق آسیای مرکزی، قفقاز و روسیه است. این مسیر عمدتاً شامل جابه‌جایی بار از هند به ایران با کشتی، از ایران به آذربایجان و گرجستان از طریق راه‌آهن و جاده، و با همان وسیله حمل‌ونقل از گرجستان به روسیه و اروپا است.

این پروژه بزرگ مستلزم ایجاد ارتباط ریلی بین شهر آستارا در شمال غربی ایران و شهری آذری به همین نام است که منجر به نامگذاری پروژه ریلی به نام آستارا – آستارا شد.

باکو قرار است راه آهن خود را ۸.۳ کیلومتر تا مرزی که ایران نیاز به ساخت ۲ کیلومتر راه آهن در داخل کشور دارد تا بندر آستارا در شمال استان گیلان گسترش دهد.

محمدعلی نجفی استاندار گیلان در حاشیه این مراسم در گفت و گو با خبرنگاران، گفت: پای آذری این ساختمان در حال انجام است و تا هشت ماه آینده به پایان می رسد.

همچنین پیش بینی می شود ساخت پل ریلی آستاراچای با ۸۲ متر طول و ۱۰ متر عرض نیز تا پایان سال ۱۳۹۵ به پایان برسد.

وی با اشاره به ساخت ۲ کیلومتر راه آهن توسط طرف ایرانی، گفت: دولت پی ریزی ۱.۵ کیلومتر از مسیر را به پایان رسانده است.

تهران و باکو در جلسه کمیسیون مشترک اقتصادی خود به ریاست مشترک واعظی و مصطفی اف در ماه اکتبر، یادداشت تفاهمی در مورد ساخت پروژه ریلی امضا کردند.

مسیر آستارا – آستارا در کنار سایر مسیرهای داخل ایران از جمله راه آهن آستارا – رشت و رشت – قزوین که به صورت مشترک با همسایه شمالی تکمیل می‌شود، حلقه‌های مفقوده INSTC هستند. به گفته نجفی، این مسیر، پس از تکمیل، مسیر فعلی هند به هلسینکی را ۲۰۰۰ کیلومتر کاهش خواهد داد.

وزیر اقتصاد آذربایجان با قدردانی از تلاش‌های دو کشور برای تکمیل پروژه مشترک ریلی گفت: پیش‌بینی می‌شود این مسیر پس از تکمیل، در ابتدا ۶۰۰ هزار تن کالای مبادله شده بین ایران و آذربایجان را به ۵ میلیون تن و بعد به ۱۰ میلیون تن در هر سال افزایش دهد. سال.

واعظی و هیئت همراه از روز چهارشنبه سفر دو روزه خود را به کشور همسایه آغاز کردند. وی در دومین روز اقامت خود با الهام علی اف رئیس جمهور آذربایجان در باکو پایتخت آذربایجان دیدار و گفتگو کرد. او همچنین در نشست دیگری با مصطفی اف در باکو شرکت کرد، جایی که دو طرف چهار یادداشت تفاهم در بخش خودرو و دارو امضا کردند.

بر اساس گزارش کمیته دولتی گمرک جمهوری آذربایجان، مبادلات تجاری ایران و آذربایجان در سه ماهه اول سال ۲۰۱۶ با ۵۳ درصد افزایش نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۴۱.۴ دلار رسید.