رشد ۱۰ درصدی بزرگترین بندر کانتینری ایران

بیش از ۷۱ میلیون و ۲۵۰ هزار تن بار در ۱۰ ماهه نخست سال جاری در بندر شهید رجایی جنوب استان هرمزگان بارگیری و تخلیه شد که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۰ درصد افزایش نشان می‌دهد. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت.

الله مراد عفیفی پور افزود: در این مدت صادرات غیرنفتی از مرز ۳۱.۶ میلیون تن، واردات به ۸ میلیون تن و کالاهای ترانزیتی به ۴.۵۳ میلیون تن رسید که به ترتیب ۱۰، ۲ ​​درصد و ۲۶ درصد رشد داشته است.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، میزان کابوتاژ کالاهای غیرنفتی بالغ بر ۴۸ هزار تن بوده است.

نزدیک به ۶.۶ میلیون تن فرآورده نفتی صادر، ۲.۵ میلیون تن واردات و ۴۳ هزار و ۲۳۵ تن ترانزیت از طریق شهید رجایی انجام شد. کابوتاژ چنین محصولاتی در طول دوره ۱۰ ماهه بیش از ۱۳.۵۶ میلیون تن بوده است.

علاوه بر این، ۳۲۹۷ کشتی وارد بندر شدند که ۲۷۶۷ فروند آن بیش از ۱۰۰۰ تن وزن داشتند.

این بندر استراتژیک که بزرگترین بندر کانتینری ایران در نزدیکی تنگه هرمز است، حدود ۶۰ درصد از کل فعالیت‌های بندری ایران در سال گذشته (مارس ۲۰۱۶-۲۰۱۷) را به خود اختصاص داده است.

به گزارش بورس ۲۴، این بندر که در ۲۳ کیلومتری غرب شهر بندری بندرعباس، مرکز استان هرمزگان قرار دارد، ظرفیت جابجایی ۳.۳ میلیون TEU (واحد معادل ۲۰ فوت) محموله کانتینری در سال را دارد.

>

یک شرکت حمل‌ونقل متعلق به گروهی از معدن‌کاران، فولادسازان و بانک‌های سرمایه‌گذاری پیشرو ایرانی اواخر سال گذشته برای ایجاد اسکله تخصصی صادرات و واردات محصولات معدنی در بندر شهید رجایی با سازمان بنادر و دریانوردی قراردادی امضا کرد.

هدف از این قرارداد آماده سازی یکی از بزرگترین بنادر ایران برای تولید سالانه ۵۵ میلیون تنی فولاد و هدف تجاری تعیین شده برای صنعت در سال ۲۰۲۵ است. 

سهامداران این شرکت حمل و نقل عبارتند از: شرکت سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات، بانک سرمایه گذاری امید، دو شرکت اصلی تولید کننده سنگ آهن ایران، شرکت معدنی و صنعتی گل گهر و چادرملو، بزرگترین تولیدکننده فولاد تخت ایران، شرکت فولاد مبارکه و شرکت کشتیرانی خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران.