رقابت هند، چین و ژاپن برای سرمایه گذاری در چابهار
اگرچه اولین کشتی هندی که از بندر کاندلا این کشور عازم شده بود، قبلاً در چابهار ایران پهلو گرفته است، هندی ها به اندازه کافی برای توسعه بندر اقیانوسی ایران کار نکرده اند.
چین که اکنون بر توسعه بندر گوادر پاکستان متمرکز است، به چابهار و حضور ایران در طرح “یک کمربند، یک جاده” پکن نیز توجه دارد.
ژاپن یکی دیگر از بازیگران جدی است که آشکارا علاقه مند به مشارکت در توسعه چابهار است.
در مقاله ای که اندیشکده اوراسیا ریویو مستقر در ایالات متحده منتشر کرده است، سوال این است که کدام یک از این سه کشور برای همکاری در توسعه چابهار و خطوط ریلی شرق کشور در اولویت قرار دارند. در زیر متن کامل آمده است:
یک سال پس از سفر نارندرا مودی نخست وزیر هند به ایران و امضای قرارداد «تاریخی» برای توسعه چابهار، وی از ایالت گجرات بازدید کرد و گفت که ایران و هند به زودی از طریق یک مسیر دریایی از کاندلا به چابهار به هم متصل خواهند شد. /p>
چند روز بعد اولین کشتی کانتینری که از کندلای هند عازم شده بود در بندر شهید کلانتری چابهار پهلو گرفت. با این حال، چشماندازی که در سالهای گذشته برای توسعه چابهار و کریدور حملونقل چابهار به افغانستان، آسیای مرکزی، قفقاز، روسیه و اروپا بهعنوان بخشی از کریدور حملونقل شمال-جنوب ترسیم شد، بسیار فراتر از این توسعه تاریخی و نمادین است.
در واقع توسعه مسیرهای ریلی چابهار و ایران از چابهار تا شمال شرق مشهد را باید بسته ای دانست که همه اجزای آن باید به موازات هم پیش بروند تا ایران بتواند از این فرصت ویژه استفاده کند.
با این حال، تصمیم نهایی در مورد سرمایه گذاری خارجی در هیچ یک از این دو پروژه گرفته نشده است. هند از سال ها پیش اعلام کرده است که در این زمینه با ایران همکاری خواهد کرد، در حالی که مقامات چینی نیز گهگاه در مورد تمایل خود برای مشارکت در این پروژه صحبت کرده اند.
در پی سفر اخیر شی جین پینگ رئیس جمهور چین به ایران، مقامات در مورد ایجاد مناطق آزاد و پارک های صنعتی جدید از طریق سرمایه و فناوری چین از جمله در بندر جاسک ایران و تامین مالی پروژه های قابل اجرا توسط بانک EXIM چین صحبت کردند. طی بازدیدهای مکرر از چابهار، سرمایه گذاران چینی علاقه خود را برای مشارکت در توسعه آن نشان داده اند.
هشت طرح از سوی چین، هند و روسیه برای تامین اعتبار ساخت خط آهنی که چابهار را به شهرهای ایران زاهدان و مشهد و در نهایت به سرخس و پایانه مرزی اینچه برون در شمال شرق ایران متصل میکند، ارائه شده است.
همچنین برنامه هایی برای ایجاد ارتباط ریلی بین چابهار و گوادر یا تامین انرژی پیمانکاران چینی در گوادر از طریق چابهار در نظر گرفته شده است.
در حالی که چابهار بهترین گزینه برای هند برای دسترسی به بازارهای منطقه ای در افغانستان، آسیای مرکزی، روسیه، قفقاز و اروپا است، چین قبلاً از طریق گوادر به اقیانوس هند دسترسی پیدا کرده است.
از سوی دیگر، چین با مشارکت در توسعه چابهار میتواند از پس سرزمین وسیع خود بهرهمند شود. این کشور همچنین میتواند برای تامین انرژی گوادر و ایجاد صنایع وابسته به نفت و گاز با ایران همکاری کند و از تبعات حضور انحصاری هند در چابهار نزدیک مرز ایران با پاکستان بکاهد.
علاوه بر این، اتصال چین به کریدور حمل و نقل شمال-جنوب مسیر خوبی را برای پکن برای دسترسی به بازارهای منطقه در غرب آسیا، آفریقا و حتی اروپا فراهم می کند.
ایجاد شغل برای شرکت های چینی، گسترش بازارهای محصولات چینی و اطمینان از امنیت تامین انرژی از کشورهای نفت خیز و گازدار منطقه، زمینه های اصلی تعاملات اقتصادی چین با کشورهای هدف طرح “یک کمربند، یک جاده” است. . ایران در همه این موارد می تواند نقش مهم و تعیین کننده ای داشته باشد.
ژاپنی ها نیز اخیرا علاقه زیادی به مشارکت در توسعه چابهار نشان داده اند. بنابراین، ایران اکنون برای انتخاب شرکای خود برای توسعه چابهار و ایجاد زیرساختهای حملونقل در جنوب شرق کشور راحتتر است. تقویت همکاری ها با ژاپن و هند و توسعه روابط با این کشورها در زمینه هایی مانند تبادل انرژی، ساخت و راه اندازی پالایشگاه ها، توسعه چابهار و ایجاد ارتباط ریلی بین این بندر مهم اقیانوسی ایران با افغانستان و آسیای میانه از اقدامات عمده است. که می تواند بیشتر چین را به مشارکت در پروژه ایران تشویق کند تا متحد استراتژیک مانند ایران را از دست ندهد.
در مجموع به نظر می رسد همکاری ایران با ژاپن و هند که شرکای جدی یکدیگر هستند، اولویت ایران برای توسعه چابهار است.
توسعه روابط با این دو کشور در زمینههایی مانند تبادل انرژی، ساخت و راهاندازی پالایشگاهها و اجرای پروژههای زیرساختی حملونقل میتواند راهکار مناسبی برای تسریع توسعه چابهار و مسیرهای ریلی این بندر مهم اقیانوسی در ایران باشد. افغانستان و آسیای مرکزی.
همچنین میتواند چین را تشویق کند تا برای از دست ندادن شریک استراتژیک مانند ایران و ایفای نقش فعالتر در پروژههای این کشور اقداماتی انجام دهد.
منبع: Financial Turbine