رنو تولید گیربکس را در تبریز راه اندازی کرد

این شرکت مستقر در پاریس با همکاری بزرگترین خودروساز ایران، ایران خودرو (IKCO) و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، کارخانه تولیدی خود را راه اندازی کرده است.

سهامدار عمده کارخانه چرخشگر ایران خودرو دیزل است.

عصر خودرو، یک وب سایت خودروسازی محلی، در تاریخ ۱ نوامبر گزارش داد که این شرکت زیرمجموعه IKCO است و خودروهای تجاری، از جمله چندین مدل کامیون و تراکتور مرسدس بنز تحت لیسانس این شرکت تولید می کند.

چرخشگر در بازار خودروهای تجاری داخلی نزدیک به ۷۰ درصد سهم دارد.

در ابتدا، محل تولید برای تولید مشترک گیربکس برای خودروهای رنو تندر ۹۰ (داچیا لوگان) و خودروهای IKCO تعیین شده بود، اما به دلیل تحریم‌های آمریکا این طرح متوقف شد.

تحت جوینت ونچر جدید بین رنو و ایدرو، خط تولید برای تولید گیربکس های JHQ رنو بازسازی شده است. خط جدید این است که کارخانه چرخشگر را قادر سازد تا تمامی گیربکس های سری J رنو را به عنوان بخشی از برنامه های آن شرکت برای گسترش فعالیت در جمهوری اسلامی تولید کند.

این شرکت فرانسوی مدعی است که در گیربکس های سری J از فناوری پیشرفته استفاده شده است. بنابراین، محصول مشترک کارخانه تبریز علاوه بر تامین نیاز خودروسازان ایرانی، می تواند پایگاهی برای صادرات به قفقاز و ترکیه نیز باشد.

گیربکس در Sandero Stepway که اخیراً منتشر شده است که تحت جوینت ونچر رنو-IDRO تولید شده است، استفاده خواهد شد.

رنو ۱.۵ میلیون یورو در کارخانه چرخشگر سرمایه گذاری کرده است که ۵۰ درصد سرمایه مورد نیاز را تشکیل می دهد و شریک ایرانی مابقی را تامین کرده است.

ایران با ظرفیت تولید سالانه ۳۰۰۰۰۰ دستگاه، سومین کشور تولید کننده گیربکس JHQ در جهان خواهد بود که به این کشور اهرم بهتری در فروش محصول در بازار بین المللی می دهد.

انتقال فناوری قرار است تا دو سال دیگر تکمیل شود. این اولین باری است که فناوری تولید گیربکس در این مقیاس به کشور منتقل می‌شود.

یکی از اولین شروط سرمایه گذاری های مشترک تازه تاسیس، آوردن دانش فنی شرکت های خارجی و همچنین فروش و خدمات پس از فروش آنها به ایران است.

راه اندازی کارخانه چرخشگر اولین گام رنو در انجام تعهدات قانونی خود در راستای انتقال فناوری بوده است.

به عنوان بخشی از قرارداد رنو و ایدرو، یک کارخانه جدید به طور انحصاری برای تولید محصولات رنو برای مدل‌های سیمبل و داستر در کشور ایجاد می‌شود.

پیمان کارگر، مدیرعامل رنو پارس و قائم مقام این شرکت در امور آفریقا، خاورمیانه، ایران و هند در یک کنفرانس مطبوعاتی در پایتخت ایران در تاریخ ۲۶ مهرماه جاری گفت: «در کشورهای شریک استراتژیک، سیاست‌های تولید رنو تصریح می‌کند که تولیدکنندگان داخلی تولید کنند. ۶۰-۸۰٪ از قطعات هر وسیله نقلیه.”

کارخانه تولید چرخشگر در چند سال گذشته در کانون توجهات قرار گرفته است و شرکت ZF Friedrichshafen AG حدود ۱۰ میلیون یورو (۱۱.۳ میلیون دلار) برای به دست آوردن ۱۶.۶۶ درصد از سهام این سازنده گیربکس ایرانی پرداخت کرده است. چرخشگر در سال ۱۹۸۵ همکاری خود را با ZF در زمینه خودروهای تجاری آغاز کرد.