سرعت تسلا رودستر در مقابل کامیون الکتریکی

تسلا اولین بار خود را از یک کامیون سنگین الکتریکی به نام «Tesla Semi truck» در روز پنج‌شنبه زمانی که یک رودستر قرمز رنگ از تریلر دکل بزرگ خارج شد و ایلان ماسک، مدیر اجرایی، گفت که خودروی اسپورت ۲۰۰۰۰۰ دلاری جدید سریع‌ترین خودروی تولیدی تاریخ خواهد بود، به نمایش گذاشت.

رویترز گزارش داد که این نماسازی جمعیت را شگفت زده کرد، اگرچه سرهای برخی تحلیلگران از انواع پروژه های جدید راه اندازی شده شروع به تپش کردند زیرا این شرکت در تلاش برای تولید سدان مقرون به صرفه تر است که آینده آن به آن بستگی دارد.

همانطور که به نظر می رسید ارائه به پایان می رسد، تسلا Semi تریلر خود را باز کرد و رودستر خارج شد. این خودروی اسپرت با سقف شیشه‌ای قابل جابجایی نسخه به‌روز شده اولین خودروی تولیدی تسلا است.

ماسک گفت که این خودرو می تواند چهار صندلی داشته باشد و با یک بار شارژ ۱۰۰۰ کیلومتر را طی کند که یک رکورد جدید برای یک وسیله نقلیه الکتریکی است. این خودرو می‌تواند از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۱.۹ ثانیه با حداکثر سرعت بیش از ۴۰۰ کیلومتر در ساعت طی کند که می‌تواند آن را به سریع‌ترین خودرو در تولید عمومی تبدیل کند.

“شما می توانید از لس آنجلس به سانفرانسیسکو و با سرعت بزرگراه بدون شارژ مجدد سفر کنید. هدف از انجام این کار این است که صرفاً به خودروهای بنزینی ضربه سختی بزنیم. ماسک می‌بالید که رانندگی با یک ماشین اسپرت بنزینی مانند یک موتور بخار با یک طرف کیش است.

۱۰۰۰ اتومبیل اول هر کدام ۲۵۰۰۰۰ دلار قیمت خواهند داشت که به طور کامل پرداخت می شود و مدل های بعدی از ۲۰۰۰۰۰ دلار شروع می شوند.

ماسک قیمتی برای Semi اعلام نکرد، یا نگفت که هر کدام از این محصولات چگونه یا کجا ساخته می‌شود، اما او گفت که تولید این کامیون در سال ۲۰۱۹ آغاز می‌شود و رودستر یک سال بعد در دسترس خواهد بود.

ماسک کامیون‌های برقی را تلاش بعدی تسلا برای دور کردن اقتصاد از سوخت‌های فسیلی از طریق پروژه‌هایی از جمله خودروهای الکتریکی، سقف‌های خورشیدی و ذخیره‌سازی نیرو توصیف کرده است.

برخی از تحلیلگران نگرانند که کامیون مزاحم گرانی برای تسلا باشد، زیرا در حال سوزاندن پول نقد است، هرگز سود سالانه نداشته است و در حال شروع تولید سدان مدل ۳ با قیمت ۳۵۰۰۰ دلار است.

کارل برائر، ناشر اجرایی Kelley Blue Book و Autotrader، از طریق ایمیل گفت: «شخصیت ایلان دست نخورده باقی می ماند، حتی زمانی که صبر مشتریانش برای تحویل مدل ۳ کاهش می یابد.

«مشخصات خودروی نیمه‌کامیون و اسپرت جدید، هر دو خودرو را در صدر بخش‌های خود قرار می‌دهد… با فرض اینکه بتوان آنها را به عنوان بخشی از یک طرح تجاری پایدار تولید و فروخت. تا کنون آن عنصر نهایی از تسلا موتورز طفره رفته است، که دیدن این وسایل نقلیه را به عنوان خودروهای مفهومی «چه می‌شد اگر» دشوار می‌کند.