سوخو به دنبال مجوز OFAC برای فروش هواپیما به ایران است

به گفته یک مقام رسمی شرکت هواپیماسازی سوخو، هواپیماساز روسی، در تلاش است تا مجوزی از دفتر کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا برای فروش هواپیمای سوپر جت ۱۰۰ خود به ایران دریافت کند. انجمن شرکت های هواپیمایی ایران.

به گزارش خبرگزاری مهر، مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن گفت: سازنده سوخو سوپر جت ۱۰۰ برای دریافت مجوزهای لازم از OFAC برای ورود به بازار ایران مراحل را دنبال می کند.

وی گفت: احتمال SSJ-100 به تایید سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر قابلیت پرواز هواپیما و همچنین مجوز OFAC بستگی دارد.

برای تقریبا دو سال، ایران اعلام کرد که تمایلی به خرید SSJ-100 ندارد، به دلیل شهرت بد هواپیمای روسی در ایران به دلیل سابقه ایمنی ضعیفش. با این حال، مقامات ایرانی اخیرا اشاره کردند که ممکن است در حال بررسی خرید هواپیمای کوتاه برد هستند.

SSJ-100 دو موتوره ۱۰۸ نفره در کنار میتسوبیشی جت منطقه ای ژاپن و امبرائر برزیل از جمله گزینه های ایران برای نوسازی ناوگان جت های منطقه ای خود است.

ایران همچنین یک قرارداد اولیه با سازنده هواپیماهای کوتاه برد فرانسوی-ایتالیایی ATR برای پاسخگویی به تقاضای جت های کوتاه برد منعقد کرده است. شرکت هواپیمایی پرچمدار ملی ایران ایر بیش از یک سال است که در حال مذاکره با ATR برای خرید ۲۰ فروند هواپیمای کوتاه برد و امکان افزودن ۲۰ فروند در آینده است.

این معامله به دلیل عدم قطعیت در مورد برخی مجوزها برای موتورهای ساخته شده توسط یکی از شرکت های تابعه کانادایی پرت اند ویتنی، تامین کننده پروژه عظیم جنگنده F-35 متوقف شد. رویترز گزارش داد که به نظر می رسد پرت اند ویتنی نسبت به خطرات سیاسی معامله با ایران، به ویژه در مورد پروژه F-35 که در مرکز انتقاد دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده از شرکت های هوافضا به دلیل بیش از حد بودجه قرار دارد، محتاط است.

به گفته سامانی، به نظر نمی رسد موضوع ترامپ مربوط به سوخو باشد و این شرکت انتظار دارد مجوزهای OFAC به زودی صادر شود.

سامانی گفت: «اگرچه ترامپ مواضع سختگیرانه ای در قبال ایران اتخاذ کرده است، اما قراردادها با ایرباس و بوئینگ پابرجاست… هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد.

ایرباس و بوئینگ در ماه دسامبر پس از کسب مجوز OFAC برای تامین هواپیما به جمهوری اسلامی، قراردادهای محکمی را برای فروش ۱۸۰ هواپیمای تجاری به ایران منعقد کردند. ایرباس اولین هواپیمای خود را در اواسط ژانویه به ایران تحویل داد.

SSJ-100 در ماه دسامبر در تهران در حضور نمایندگان خطوط هوایی ایران پروازی نمایشی انجام داد. چند شرکت هواپیمایی علاقه نشان دادند، اما در میان گزارش‌هایی مبنی بر اینکه روسیه هواپیما را به دلیل نگرانی‌های ایمنی زمین‌گیر کرده است، محتاطانه عمل کردند.

نیویورک تایمز به نقل از سازمان تنظیم کننده هوانوردی روسی Rosaviatsia گفت که خستگی فلزی – مشکلی که معمولاً با هواپیماهای قدیمی تر مرتبط است – در قسمت دم هواپیمای سوخو کشف شده است.

شرکت هواپیمایی ملی روسیه Aeroflot، یکی از مشتریان اصلی سوخو، ۲۱ پرواز داخلی را به دلیل مشکل لغو کرد، زیرا Rosaviatsia دستور توقف هواپیماها را در انتظار بازرسی ها داد.

سامانی گفت: این مشکل اکنون برطرف شده و جت‌های سوخو مجوز پرواز دارند.

این شرکت در بیانیه ای به ما اطلاع داده است که مشکل هواپیماها برطرف شده است. دو ایرلاین خصوصی علاقه مند به اجاره این هواپیما هستند، زیرا اطلاعات کافی از این نوع هواپیماها در ایران وجود ندارد. باید در شرایط اقلیمی ایران [قبل از خرید] آزمایش شود.