سیتروئن C4 تا اسفند ۱۳۹۶ وارد بازار ایران می شود

پس از امضای قرارداد تاریخی سایپا و گروه PSA به تازگی، تایید شد که سیتروئن C4 اولین محصولی خواهد بود که در بازار خودرو ایران عرضه می‌شود.

این قرارداد که در ۱۹ ژوئیه رونمایی شد، این خودروساز مستقر در پاریس را موظف می کند تا ۳۳۰ میلیون دلار طی پنج سال آینده برای توسعه و تولید چندین مدل سیتروئن برای بازار داخلی سرمایه گذاری کند.

روزنامه دنیای اقتصاد گزارش داد، کریستف کوئمارد، معاون اجرایی PSA در آفریقا و خاورمیانه، گفت که PSA قبل از اینکه در سال ۲۰۱۱ تحت فشار آمریکا مجبور به خروج از ایران شود، در حال برنامه ریزی برای ایجاد یک سایت تولید مدل های C بود.

PSA و سایپا با برداشتن از جایی که ترک کردیم، تولید C4 را در ماه‌های آینده آغاز خواهند کرد. این خودرو تا اسفند ۱۳۹۶ در بازار خودرو ایران عرضه خواهد شد.

دو نوع سیتروئن C4 در بازارهای بین المللی موجود است، یک هاچ بک که در اتحادیه اروپا تولید و به فروش می رسد و یک سدان که منحصراً در چین و روسیه تولید و به فروش می رسد.

سرمایه‌گذاری مشترک PSA-SAIPA نیز این سدان را تولید خواهد کرد، بنابراین ایران سومین بازار این مدل خواهد بود.

قیمت این خودرو حدود ۱ میلیارد ریال (تقریبا ۳۰۰۰۰ دلار) برآورد شده است.

برای اولین بار آزمایش بازار ایران، احتمالاً این سدان طی چند ماه آینده قبل از شروع برنامه تولید اصلی وارد کشور خواهد شد.

گزارش ها حاکی از آن است که سیتروئن C-Elysee مدل دیگری است که تحت JV تولید می شود، در حالی که اکثر بررسی های آنلاین آن را به عنوان خودرویی با کیفیت پایین رتبه بندی می کنند.

سومین عنوانی که هنگام جستجوی Google برای C-Elysee نشان داده می شود، یک پست وبلاگی است که در آن آمده است: “سیتروئن C-Elysee بدترین ماشینی است که تا به حال رانندگی کرده ام.”

این شرکت ادعا می کند که این مدل برای “بازارهای نوظهور” طراحی شده است و از این رو، حتی در بازار داخلی سیتروئن، یعنی فرانسه، ارائه نشده است.

در واکنش به افزایش چشمگیر تعداد خودروهای چینی در ایران، بسیاری از کارشناسان نگرانی خود را در مورد کیفیت پایین این خودروها اعلام کردند.

مدل‌های سیتروئن که قرار است در ایران عرضه شوند، تنها نام این خودروساز فرانسوی را یدک می‌کشند در حالی که زیر کاپوت آن، چینی هستند و این نگرانی‌ها را بیشتر می‌کند.

با قیمت نسبتاً بالا و کیفیت پایین مدل، باید منتظر ماند و دید که بازار خودرو ایران چگونه C4 را دریافت خواهد کرد.