شرکت لوکسژن موتور تایوان وارد ایران می شود

شرکت موتور لوکسژن، یک شرکت خودروسازی کوچک که مقر اصلی آن در تایوان است، قرار است دو مدل را به ایران بیاورد.

به گزارش سایت خودرو پرشین خودرو، شرکت ایرانی آرمان موتور کویر قرارداد نمایندگی با تجارت تایوانی منعقد کرده است.

فرزین ترکی پور مدیرعامل آرمان موتور گفت: این معامله در فاز اول همکاری خودروهای لوکسژن وارد خواهد شد.

وی ادامه داد: این دو شرکت در حال بررسی امکان تولید مشترک داخلی هستند. با این حال هنوز تصمیمی گرفته نشده است.”

به گفته این شرکت، آرمان موتور هم اکنون در حال ایجاد دفاتر فروش و پس از فروش در شش شهر بزرگ تهران، شیراز، اصفهان، یزد، تبریز و مشهد است.

مدیر فروش این شرکت، عقیل مصطفایی، از دو مدل عرضه شده به عنوان کراس اوور کامپکت لوکسژن U6 و سدان S3 نام برد.

مصطفایی گفت: «U6 با قیمتی بین ۱ تا ۱.۵ میلیارد ریال (۲۶۰۰۰ دلار تا ۴۰۰۰۰ دلار) و S3 با قیمتی کمتر از ۱ میلیارد ریال (۲۶۰۰۰ دلار) عرضه خواهد شد.

انتظار می رود فروش قبل از پایان دوره مالی جاری در مارس ۲۰۱۸ آغاز شود.

آخرین U6 با نام Luxgen U6 Eco Hyper با دو انتخاب موتور عرضه می شود. یک موتور ۱.۸ لیتری اکو هایپر و یک ۲.۰ لیتری اکو هایپر که به ترتیب ۱۶۸ و ۱۹۰ اسب بخار قدرت تولید می کنند.

Eco Hyper نام جدید Luxgen برای موتورهای تقویت شده آنها است، شبیه به EcoBoost فورد، Ecotec جنرال موتورز، Honda’s Earth Dreams، و موتورهای GDi کیا.

لوکسژن S3 یک خودروی سدان ساب کامپکت ۵ نفره است که توسط شرکت خودروسازی تایوانی تولید شده است. S3 دومین سدان با موتور ۱.۶ لیتری بنزینی است که ۱۱۶ اسب بخار قدرت دارد.

این شرکت یک شرکت تابعه کاملاً تحت مالکیت Yulon Motor است. این شرکت در ژانویه سال ۲۰۰۹ تأسیس شد و خودروهای لوکسژن از اواخر سال ۲۰۱۰ در هانگژو، چین توسط دانگ فنگ یولون تولید شدند.

این شرکت تایوانی در سال ۲۰۱۳ با معرفی شاسی بلند لوکسژن ۷ وارد بازار روسیه شد. این خودروها به عنوان بخشی از قرارداد CKD با شرکت روسی Derways به روسیه وارد شدند.

لوکسژن در سال گذشته بیش از ۴۰۰۰۰ خودرو تولید کرد که نسبت به ۶۰۳۱۵ خودرو در سال ۲۰۱۵ کمتر است.

اکنون چندین شرکت چینی در بازار ایران مستقر هستند و برخی مستقل از شرکت‌های اصلی خودرو مانند سایپا و ایران خودرو تولید می‌کنند.

چری اولین جوینت ونچر خود را بیش از یک دهه پیش در ایران ایجاد کرد، در حالی که سایرین مانند لیفان، JAC، هایما، چانگان و برلیانس ترجیح داده‌اند با مونتاژکنندگان بزرگ خودرو مانند کرمان خودرو، IKCO و سایپا همکاری کنند.