شرکت های هندی علاقمند به پروژه بندر چابهار

هند مایل است بندر چابهار ایران را به سرعت توسعه دهد، یک تاسیسات استراتژیک که دهلی نو امیدوار است با دور زدن پاکستان به گسترش تجارت با افغانستان و آسیای مرکزی غنی از انرژی کمک کند.

در جریان سفر نارندرا مودی نخست وزیر هند به ایران در ماه مه ۲۰۱۶، قرارداد تجاری بندر چابهار بین ایندیا پورت گلوبال پیت امضا شد. در مقاله ای که توسط Nikkei Asian Review منتشر شده، آمده است.

دهلی نو متعهد شده است ۵۰۰ میلیون دلار در فاز اول توسعه چابهار سرمایه گذاری کند که شامل ۱۵۰ میلیون دلار تسهیلات اعتباری به ایران از طریق بانک صادرات و واردات هند است.

خبرگزاری PTI هند روز یکشنبه در گزارشی به نقل از یک مقام ناشناس گفت: «دو شرکت بزرگ هندی برای تامین چهار جرثقیل اسکله‌ای کلیدی در بندر شهید بهشتی چابهار پیشنهاد داده‌اند».

این مقام گفت، مناقصه های دعوت شده از طرف IPGPL، شرکتی که توسط دولت هند در ژانویه ۲۰۱۵ برای توسعه بنادر خارج از کشور تاسیس شد، “در حال ارزیابی هستند و به زودی تماس نهایی گرفته خواهد شد.”

در این گزارش آمده است که این روند قرار است معیارهای صلاحیت مالی را گسترش دهد تا پیشنهاد دهندگان بیشتری را برای این پروژه که دولت مودی امیدوار است فاز اول آن را در سال آینده تکمیل کند، جذب کند.

اکونومیک تایمز در اواخر آوریل گزارش داد که در ۱۷ مارس، IPGPL از شرکت‌ها دعوت کرد تا در صورت تمایل برای مشارکت استراتژیک در پروژه چابهار، ابراز علاقه کنند.

بنادر و منطقه ویژه اقتصادی عدنی و بنادر اسار از جمله کسانی هستند که علاقه مند به مدیریت و بهره برداری از دو پایانه در چابهار هستند و گروه جی ام باکسی نیز علاقه نشان داده است.

چابهار علاوه بر کمک به هند برای دسترسی به افغانستان جنگ‌زده، جایی که در تلاش‌های بازسازی است، فرصت‌هایی را برای شرکت‌های هندی که خواهان دسترسی به ایران، آسیای مرکزی، روسیه و سایر مناطق هستند، باز می‌کند.

پاکستان همسایه – که بین هند و افغانستان و ایران قرار دارد – همیشه دسترسی زمینی دهلی نو را رد کرده است.

چابهار در خلیج عمان در نزدیکی مرز ایران با پاکستان قرار دارد و به هند امکان دسترسی مستقیم دریا از سواحل غربی خود را نوید می دهد.

هند و ایران از سال ۲۰۰۳ در مورد توسعه این بندر صحبت کرده‌اند، اما با تحریم‌های اقتصادی به رهبری ایالات متحده علیه تهران به دلیل برنامه هسته‌ای‌اش، پیشرفت این بندر متوقف شد. تحریم ها در ژانویه ۲۰۱۶ برداشته شد.

هند که ۸۰ درصد نفت خام مورد نیاز خود را وارد می کند، رابطه دیرینه ای با ایران به ویژه در بخش انرژی دارد. این کشور دومین خریدار بزرگ نفت از ایران پس از چین است.

چابهار همچنین برای هند برای مقابله با نفوذ منطقه‌ای پکن مهم است. پاکستان، متحد نزدیک چین، به کشور کمونیست حق توسعه بیش از ۲۰۰۰ هکتار در گوادر، بندری نزدیک مرز خود با ایران را به عنوان بخشی از کریدور اقتصادی بلندپروازانه ۴۶ میلیارد دلاری خود داده است.

گوادر در دریای عرب قرار دارد و به خاورمیانه و آفریقا دسترسی دارد.