شرکت کشتیرانی برتر هند برای احیای سرمایه گذاری IRISL

شرکت دولتی کشتیرانی هند با مسئولیت محدود که در حال تلاش برای وقفه از رکود صنعت است، قصد دارد یک سرمایه گذاری مشترک ۴۰ ساله با خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را احیا کند.< /p>

به گفته رئیس هیئت مدیره این شرکت هندی، B. B. Sinha، کاهش اخیر تحریم‌ها علیه ایران راه را برای احیای شرکت کشتیرانی Irano Hind باز کرد که به طور بالقوه امکان دسترسی به بازارهای آسیای مرکزی مانند قزاقستان را فراهم می‌کند.

سینها در مصاحبه ای در روز چهارشنبه با اشاره به سرمایه گذاری مشترک گفت: “ما نمی خواهیم این شرکت فقط از بین برود.” به نقل از بلومبرگ، وی گفت: شریک دیگر، خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، حضور چشمگیری در دریای خزر دارد.

شرکت کشتیرانی روز جمعه در بمبئی تا ۱۳.۱ درصد افزایش یافت که بیشترین افزایش در بیش از یک سال گذشته بود. این کاهش در سال ۲۰۱۶ در بحبوحه رکودی که می تواند صنعت کشتیرانی جهانی را با حدود ۵ میلیارد دلار ضرر در سال جاری متحمل شود، کاهش داد. شرکت کشتیرانی هانجین کره جنوبی این هفته به یک قربانی برجسته رکود این بخش تبدیل شد و زنجیره های تامین جهانی را پس از ارائه درخواست حفاظت از دادگاه به هم ریخت.

شرکت کشتیرانی در گزارش سالانه خود گفت: «صنعت جهانی کشتیرانی همچنان در تلاش برای خروج از رکود طولانی مدت بی سابقه خود است.

بزرگترین شرکت هواپیمایی هند و IRISL در سال ۲۰۱۲ تصمیم به انحلال سرمایه گذاری مشترک مستقر در تهران گرفتند، پس از سال ها تحریم علیه ایران به دلیل برنامه هسته ای این کشور که جریان های تجاری را کاهش داد. کاهش این محدودیت ها در ژانویه آغاز شد.

نارندرا مودی، نخست وزیر هند، در تلاش است تا روابط هند با ایران را افزایش دهد، زیرا ایران دوباره به روی جهان باز می شود. هند در حال بررسی ۲۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری در بخش بنادر و صنعت انرژی این کشور خلیج فارس است.

این شرکت هندی در حال بررسی این است که آیا سه کشتی فله بر و یک نفتکش متعلق به این سرمایه گذاری مشترک را اداره کند یا خیر. این شرکت مالک ۴۹ درصد از کشتیرانی ایرانو هند است، در حالی که خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بقیه را کنترل می کند.

صادرات نفت از ایران پس از کاهش تحریم ها افزایش یافته است. شرکت کشتیرانی پس از چهار سال وقفه، محموله های نفت خام از کشور را در ماه ژوئیه از سر گرفت.