شورای اسپانیا با برتری اوبر مقابله خواهد کرد

مقامات در مادرید روز شنبه از ناظر ضد تراست اسپانیا خواستند تا بررسی کند که آیا سرویس جدید انتقال فرودگاهی ارزان قیمت اوبر رقابت ناعادلانه است یا خیر.

به گزارش رویترز، درخواست شورای شهر به دنبال بازگشت اپلیکیشن سواری به پایتخت اسپانیا در سال گذشته و پس از آن است که تنظیم کننده رقابت از دولت خواست تا ممنوعیت شرکت آمریکایی را لغو کند.

سرویس فرودگاه اوبر که اخیراً راه اندازی شده است، تعرفه ۱۵ تا ۲۹ یورو را برای سفر بین فرودگاه بین المللی باراخاس مادرید و مرکز شهر ارائه می دهد. کرایه استاندارد تاکسی برای این سفر ۳۰ یورو تعیین شده است.

شورای شهر مادرید می‌گوید: «(فرودگاه اوبر) می‌تواند چندین ماده از قانون رقابت ناعادلانه و حقوق مصرف‌کننده را نقض کند، در صورتی که ثابت شود این سرویس با قیمت‌هایی کمتر از هزینه‌های عملیاتی و صرفاً با هدف جذب مشتری از طریق رقابت ناعادلانه انجام می‌شود. در بیانیه گفت.

Uber که شش سال پیش به اروپا گسترش یافت، مورد حمله شرکت‌های تاکسیرانی تاسیس شده و برخی از کشورهای اتحادیه اروپا قرار گرفت، زیرا به قوانین سختگیرانه مجوزهای محلی و ایمنی که برای برخی از رقبای خود اعمال می‌شود، ملزم نیست.

رانندگان تاکسی اسپانیایی تا کنون سه اعتصاب در سال جاری برگزار کرده‌اند، با این استدلال که اپلیکیشن‌های سواری که تحت مجوزهای VTC در اسپانیا تنظیم می‌شوند، معمولاً برای وسایل نقلیه شخصی با راننده استفاده می‌شوند، رقابت ناعادلانه‌ای را ایجاد می‌کنند زیرا مقررات فعلی را رعایت نمی‌کنند و هزینه کمتری پرداخت می‌کنند. مالیات.

بر اساس اتحادیه های تاکسیرانی، در اسپانیا به ازای هر ۱۱ تاکسی معمولی، یک مجوز VTC وجود دارد که بسیار بیشتر از نسبت ۱/۳۰ تعیین شده بر اساس قانون اسپانیا در سال ۲۰۱۵ است.

در مادرید، تنها شهر اسپانیایی که Uber در حال حاضر در آن فعال است، بر اساس آمار وزارت فواید عمومی، بیش از ۲۰۰۰ تاکسی دارای مجوز VTC و حدود ۱۵۰۰۰ تاکسی سنتی وجود دارد.

در ماه مه، دادگاه دادگستری اروپا (ECJ) با حکم این که این شرکت باید یک سرویس حمل و نقل تلقی شود و نه یک برنامه، ضربه ای به این شرکت وارد کرد.