صادرات نمودار نقش بزرگتر در صنایع دریایی

بانک صادرات ایران و صندوق دریانوردی ایران تفاهم نامه همکاری امضا کردند که براساس آن این بانک به صنایع دریایی وام می دهد.

این قرارداد که در جریان سمینار چالش‌های توسعه و تامین مالی مبتنی بر دریا در جزیره کیش انجام شد، بانک را ملزم به تخصیص ۴۵۰ میلیارد ریال (۱۴.۲ میلیون دلار) وام به کسب‌وکارهای دریایی ایران می‌کند.

یکی از اعضای هیئت مدیره BSI به نمایندگی از بانک در این رویداد پس از امضای قرارداد گفت که تجارت بین المللی اکنون عمدتاً از طریق دریا انجام می شود.

به گزارش banker.ir، محمدرضا عرفانی با اشاره به خلیج فارس و دریای خزر گفت: کشورمان به دلیل دسترسی به دو آبراه استراتژیک شمال و جنوب از موقعیت ممتاز و فرصتی برخوردار است.

وی با اشاره به توانایی ها و پتانسیل های بانک صادرات، گفت: این بانک تجهیز و ارتقای حمل و نقل دریایی و ایفای نقش موثرتر در صنایع دریایی ایران را در اولویت کاری خود قرار داده است.

اوایل هفته گذشته رئیس صندوق گفت: صادرات با همکاری بانک توسعه تعاون و بانک رفاه با ۲.۱ تریلیون ریال (۶۶.۴ میلیون دلار) وام به صنایع دریایی موافقت کرده است.

مهرداد مظفری، رئیس صندوق افزود: صنایع دریایی حداقل به یک میلیارد دلار در سال نیاز دارند.

مظفری که در مراسم کیش نیز حضور داشت، گفت: این صندوق از طریق اعتبارات حاصل از سرمایه گذاری اولیه، درآمد کسب و کار و منابع صندوق توسعه ملی ایران قادر به حمایت از صنایع دریایی است.

به گفته این مقام مسئول، برنامه صندوق برای «جذب ۲ هزار میلیارد ریال وام و جذب ۱۰۰ میلیون دلار سرمایه گذاری خارجی» در سال مالی جاری منتهی به اسفند ۱۳۹۶ است.

از آنجایی که ایران صادرات نفت را افزایش می دهد، تامین بیمه دریایی نیز بسیار مهم بوده است. شرکت های بیمه کشتی غربی درجه یک شروع به ارائه خدمات در ماه های اخیر کرده اند.

به گزارش خبرگزاری شانا از وزارت نفت، امیرحسین زمانی نیا، معاون وزیر نفت ایران گفته است که بیمه های اروپایی اکنون مشکلی برای بیمه نفتکش های ایرانی ندارند.

رویترز گزارش داد، باشگاه‌های حفاظت و غرامت (P&I) – بیمه‌گرهای دریایی متعلق به شرکت‌های کشتیرانی – شروع به ارائه پوشش برای ناوگان کشتیرانی ایران از جمله نفتکش‌های آن کرده‌اند.

شرکت بیمه کشتی نروژی Skuld، در میان دیگران، گفته است که در حال مذاکره با اپراتور کشتی باری ایرانی IRISL است، در حالی که قبلاً کشتی‌های NITC را بیمه می‌کرد.

سایرین مانند باشگاه استاندارد بریتانیا گفتند که کشتی‌هایی را که به ایران و از ایران تجارت می‌کنند را پوشش می‌دهند، اما نگفتند که آیا این مربوط به شرکت‌های کشتیرانی ایرانی است.