طرح بندر چابهار با مشکل وام مواجه شد

برنامه بلندپروازانه هند برای توسعه بندر چابهار در ایران با مشکل دیگری روبرو شده است- در مورد آنچه که به عنوان تاخیر بیش از حد ایران برای دریافت وام ۱۵۰ میلیون دلاری از هند تلقی می شود. /p>

بر اساس گزارش Livemint.com، هشت ماه از امضای قرارداد وام توسعه بندر می گذرد، اما بانک صادرات و واردات هند (Exim Bank) همچنان در انتظار تکمیل درخواست سازمان بنادر و دریانوردی است. ایران با دستورالعمل پرداخت مبلغ.

بر اساس توافق، قرارداد از روز پرداخت وام فعال می‌شود.

بندر چابهار در دریای عمان و در نزدیکی مرز ایران با پاکستان قرار دارد. این بندر کمتر از ۱۰۰ کیلومتر از بندر گوادر ساخته چینی پاکستان فاصله دارد که بخشی از پروژه باز کردن کریدور انرژی و تجارت از دریای عمان به غرب چین است.

این بندر به هند امکان دسترسی به افغانستان محصور در خشکی و آسیای مرکزی غنی از انرژی را از طریق بنادر جواهر لعل نهرو و کاندلا در سواحل غربی هند می دهد. هند همچنین یک راه ارتباطی ۲۱۸ کیلومتری ایجاد کرده است که دلارام را به زرنج در افغانستان که در مجاورت مرز ایران قرار دارد، متصل می کند.

همچنین، این بندر منافع استراتژیک هند در دریای عمان و تنگه هرمز را ارتقا خواهد داد.

قرارداد تجاری ۱۰ ساله توسعه و بهره برداری از بندر چابهار بین شرکت هند پورت گلوبال امضا شد. شرکت آموزشی ویبولیتین و آریا بنادر ایران در ۲۳ مه ۲۰۱۶ در تهران در جریان سفر نارندرا مودی نخست وزیر هند.

ایندیا پورتس گلوبال کنسرسیومی از جواهر لعل نهرو پورت تراست و کاندلا پورت تراست است.

این توافق هند را متعهد می کند که بندر را به مدت ۱۰ سال تجهیز و راه اندازی کند.

بر اساس مفاد قرارداد، هند باید ظرف چهار ماه پس از دریافت درخواست، خط اعتباری ۱۵۰ میلیون دلاری را برای توسعه فاز یک بندر چابهار در دسترس قرار دهد.

هند همچنین باید پایانه های بار و کانتینر را با تجهیزاتی به ارزش ۸۵ میلیون دلار در مدت یک سال و نیم پس از تامین مالی تجهیز کند.

کارشناسان معتقدند توسعه بندر باید تسریع شود.

هند یک حرکت راهبردی برای تبدیل بندر ایران به یک مرکز ترانزیتی با دور زدن پاکستان انجام داد… با این حال، در این مرحله، عملیات زمینی دور از واقعیت به نظر می رسد. تأخیر در تحقق این اعتبار پیامدهایی برای هند از نظر اتصال و قلب سیاست آسیایی دارد و افغانستان در مرکز آن قرار دارد. شوتا سینگ، استادیار دانشگاه جنوب آسیا در دهلی نو، گفت: حجم تجارت از طریق چابهار به عنوان یک نقطه فشار برای پاکستان، بر تجارت بین پاکستان و افغانستان تأثیر خواهد گذاشت.

این تأخیر در شرایطی است که هند در حال نهایی کردن مناقصه خرید تجهیزات بندر چابهار واقع در استان سیستان و بلوچستان در سواحل جنوب شرقی ایران است.

وزارت کشتیرانی هند مناقصه های جهانی را برای هفت بسته برای خرید تجهیزات برگزار کرده است که پیشنهادات آنها در حال ارزیابی است.