عمان می تواند جایگزین امارات برای ایران شود

رئیس اتاق بازرگانی ایران و عمان گفت: بنادر عمان پتانسیل جایگزینی بنادر سایر کشورهای حوزه خلیج فارس را دارند که ایران از دیرباز تجارت از طریق آنها انجام می دهد.

به گزارش ایرنا، محسن ضرابی در نشست تجاری ایران و عمان که اوایل هفته جاری در تهران برگزار شد، گفت: کشورهایی که در حال حاضر از بنادر آنها توسط بازرگانان داخلی استفاده می‌شود، تحت تأثیر تنش‌های سیاسی، در مقاطعی برای ایران دردسر ایجاد کرده‌اند.

در این نشست که در محل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران برگزار شد، جمال عزیز، مدیرعامل منطقه آزاد صحار عمان و قائم مقام مدیرعامل شرکت بندر صنعتی صحار نیز حضور داشتند و تعدادی از تجار ایرانی راه‌های مورد بحث را بررسی کردند. ترویج تجارت از طریق بنادر صحار و صلاله عمان.

در سال های اخیر، بنادر امارات متحده عربی، به ویژه بندر جبل علی دبی، نقش فعالی در تجارت خارجی ایران داشتند. ایرانیان روابط تجاری عمیقی با شهرهای اماراتی به ویژه دبی دارند که ۹۰ درصد تجارت این کشور عربی با ایران را تشکیل می دهد. با این وجود، درگیری های ادامه دار ایران و عربستان سعودی بر روابط تهران و امارات تأثیر گذاشته است.

اعدام شیخ نمر النمر، روحانی ارشد شیعه عربستان در ژانویه، موجی از تحولات تلافی جویانه بین تهران و ریاض را برانگیخت. گروهی از معترضان وارد سفارت عربستان در تهران و کنسولگری آن در مشهد شدند. مقامات ایرانی این حمله را محکوم کردند و خواستار پیگرد قانونی عاملان آن شدند. با این وجود، ریاض روابط دیپلماتیک و تجاری و همچنین ترافیک هوایی با تهران را متوقف کرد.

بلافاصله پس از آن، گروهی از متحدان عربستان سعودی، از جمله بحرین، سودان، جیبوتی و سومالی، این اقدام را دنبال کردند و روابط دیپلماتیک خود را با ایران قطع کردند، در حالی که کویت و قطر نمایندگان خود را فراخواندند و امارات روابط خود را به کاردار کاهش داد.

این در حالی است که «عمان در روزهای سخت یک دوست باقی مانده است. ضرابی گفت: این کشور در دوران تحریم ها روابط صمیمانه ای با ایران داشت و همچنین نقش مثبتی در مذاکرات هسته ای داشت.

وی افزود: سیاست ایران سرمایه گذاری از پتانسیل تجاری عمان برای تقویت روابط اقتصادی تهران-مسقط فراتر از تجارت دوجانبه است.

عمان قراردادهای تجاری خوبی با کشورهای غربی، آمریکای لاتین، آسیایی و آفریقایی امضا کرده است. این کشور در نتیجه این توافق‌ها تعرفه‌های پایینی ارائه می‌کند که آن را به رسانه خوبی برای گسترش فعالیت‌های تجاری ایران تبدیل می‌کند.

ضرابی همچنین به زیرساخت های ریلی، کشتیرانی و گمرکی مناسب بنادر صحار و صلاله عمان اشاره کرد و گفت: با توجه به مجاورت بنادر ایران مانند بندرعباس در جنوب استان هرمزگان، ایران می تواند به راحتی تجارت خود را به سمت عمان سوق دهد.

ایران همچنین اخیرا یک مسیر مستقیم کشتیرانی به عمان را راه اندازی کرده است تا به تنوع دسترسی جمهوری اسلامی به بازارهای صادراتی بین المللی کمک کند. انتظار می رود مسیر جدید عمان را به قطب صادرات مجدد کالاهای ایرانی در منطقه تبدیل کند و احتمالاً تجارت بین ایران و امارات را پشت سر بگذارد. ایران و عمان همچنین قصد دارند از مسیر جدید کشتیرانی برای ارتقای تجارت در سراسر منطقه استفاده کنند.

ضرابی گفت: صادرکنندگان ایرانی می توانند در بنادر عمان کسب و کار راه اندازی کنند و پس از فرآوری محصولات خود در آنجا، با استفاده از مشوق های تجاری عمان، کالاها را مجددا به کشورهای دیگر صادر کنند.

وی همچنین به رقم ناچیز تجارت دوجانبه کمتر از یک میلیارد دلار در سال اشاره کرد و افزود که هر دو کشور در حال برنامه ریزی برای افزایش پنج برابری در معاملات هستند.

جمال عزیز گفت: بندر صحار به دلیل نزدیکی به بندرعباس می تواند به قطب تجارت محصولات غذایی بین ایران و برزیل تبدیل شود، زیرا این کشور آمریکای لاتین بزرگترین تامین کننده مواد غذایی برای ایران است.

وی گفت: برزیل ۵ میلیون تن مواد غذایی به ایران صادر کرد که از طریق بندر جبل علی امارات ارسال شد.

ما در تلاش هستیم تا یک مدل تجاری برای پیشنهاد به ایران آماده کنیم تا بتواند تمام محصولات غذایی برزیل خود را از طریق بندر صحار وارد کند.

این مقام عمانی خاطرنشان کرد: سرمایه گذاری در بندر صحار و منطقه آزاد از عوارض گمرکی خارج شده و سرمایه گذاران به مدت ۲۵ سال از معافیت مالیاتی برخوردار می شوند.

عزیز همچنین نرخ تورم پایین و نبود بوروکراسی در عمان را از دیگر مزایای این کشور خلیج فارس برای سرمایه گذاران ایرانی دانست.