فارس من| مطالبه متقاضیان خودرو بابت اصلاح قیمت «تیارا»
به گزارش ایران اکونومیست مخاطبان ایران اکونومیست با ثبت پویشی با عنوان «اعتراض به افزایش شدید قیمت تیارا مکث موتور» نوشتهاند که با توجه به افزایش قیمت تیارا مکث موتور، از وزارت صمت و سازمان حمایت درخواست داریم تا با افزایش قیمت این محصول مقابله کرده و نسبت به کاهش قیمت آن اقدام جدی صورت گیرد.
مخاطبان ایران اکونومیست، همچنین عنوان کردهاند در زمستان ۱۴۰۱ این خودرو ۹۸۹ میلیون تومان قیمتگذاری شده بود اما در حال حاضر و با وجود اینکه از زمستان تاکنون نرخ ارز نوسان چندانی نداشته، قیمت این خودرو به یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است.
براین اساس مخاطبان ایران اکونومیست از مسئولان خواستهاند تا از افزایش قیمت این محصول جلوگیری شود و این محصول نیز مانند سایر محصولات توسط سازمان حمایت و شورای رقابت قیمتگذاری شود.
به گزارش فارس، شورای رقابت فروردین امسال قیمت تعدادی از خودروهای تولید داخلی را اعلام کرد و پس از آن نیز در اردیبهشت ماه قیمت ۱۷ خودروی مونتاژی را مصوب کرد.
براساس مصوبه شورای رقابت قیمت خودروهای داخلی امسال بهطور متوسط ۲۹ درصد افزایش یافت اما قیمت خودروهای مونتاژی در نرخگذاری شورای رقابت کاهش قابل توجهی داشت چون پیش از این مونتاژکاران با نرخگذاری خودسرانه، محصولات خود را با قیمتهای غیرواقعی عرضه میکردند.
با وجود رویکرد و اهتمام شورای رقابت نسبت به قیمتگذاری خودروهای تولید داخلی و مونتاژی، هنوز قیمت تعدادی از خودروها مصوب و ابلاغ نشده و این موضوع موجب بروز مشکلاتی برای خریداران این خودروها شده است.
با توجه به اینکه برای تعیین قیمت یک خودرو باید خودروساز صورتهای مالی خود را به سازمان حمایت ارائه دهد و پس از بررسی این سازمان این صورتهای مالی برای تعیین قیمت در اختیار شورای رقابت قرار میگیرد، انتظار است خودروساز، وزارت صمت، سازمان حمایت و شورای رقابت به مسئله قیمتگذاری خودروهایی تاکنون قیمت آنها تعیین و ابلاغ نشده ورود کنند و اهتمام ویژهای داشته باشند و با قیمتگذاری محصولات مختلف از گرانفروشی خودروسازان جلوگیری کنند.
به تازگی شورای رقابت قیمت دو مدل چانگان و دو مدل هایما را مصوب کرده است و به نظر میرسد در صورتی که سازمان حمایت صورتهای مالی خودروهایی که هنوز قیمتگذاری نشده را در اختیار شورای رقابت قرار دهد، سایر خودروها نیز قیمتگذاری میشود.
پایان پیام/
[انتهای پیام]
منبع: ایران اکونومیست