فراخوان رسیدگی به نگرانی های قطعه سازان خودرو

دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو اصفهان روز سه شنبه با حضور ۱۳۰ شرکت داخلی و خارجی افتتاح شد.

علاوه بر قطعه ساز پیشرو ایرانی ساپکو و شرکت های تابعه آن، نمایندگان داخلی از استان های تهران، اصفهان، آذربایجان شرقی و غربی، فارس، گیلان و مازندران نیز در محل نمایشگاه بین المللی اصفهان حضور دارند.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، حوزه های اصلی تمرکز تولید، صادرات و واردات است

غرفه داران همچنین از آلمان، چین، کره جنوبی، فرانسه، ژاپن و سوئیس و دیگر بازیگران خارجی آمده اند. آنها طیف گسترده ای از خدمات و محصولات، از جمله قطعات خودرو برای وسایل نقلیه سبک و سنگین، و همچنین تجهیزات کارخانه را به نمایش می گذارند.

همایش صنعت قطعات خودرو از جمله برنامه های جانبی قابل توجهی است که در تالار اتاق بازرگانی اصفهان در نظر گرفته شده است.

ساعت بازدید از اکسپوی چهار روزه که در ۱۳ اردیبهشت ماه به پایان می رسد، ساعت ۱۶ تا ۲۲ می باشد.

بخش رنج

محمد مجیری قائم مقام سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اصفهان در مراسم افتتاحیه این رویداد با اشاره به اینکه قطعه سازان استان در حال تولید قطعات با کیفیت قابل قبول هستند و توان فنی نیروی کار در این بخش می باشد، گفت: تا همتراز.

خبرگزاری تسنیم به نقل از مجیری گفت: با وجود این، این بخش از بسیاری جهات در رنج است. مجیری افزود: مسئله اصلی وابستگی قطعه سازان به تعداد محدودی از خودروسازان داخلی است، از این رو ایجاد ارتباطات تجاری بین المللی با خودروسازان خارجی به رفع بسیاری از موانع کمک می کند.

او گفت: “بزرگترین مسئله در اینجا این است که خودروسازان داخلی برای خودروهایی که به صورت نقدی فروخته می شوند، پرداخت می کنند، اما وقتی نوبت به پرداخت بدهی های خود به قطعه سازان می شود، به سختی می توانند از اقساط کوچک برنامه ریزی شده پیروی کنند.”

مجیری برای رفع این مشکل پیشنهاد کرد که صادرات قطعات خودروی داخلی باید بیشتر شود. برای دستیابی به استانداردهای بین المللی، اولین قدم افزایش بیشتر سطح دانش در این زمینه است. برای کمک به بخش قطعات خودرو، سازمان های ذیربط در استان موظف شدند واحدهای قطعه سازی فعال، نیمه فعال و غیر فعال را شناسایی کنند. این استان در نظر دارد به شرکت هایی که برای از سرگیری تولید به کمک مالی نیاز دارند، حمایت وام بدهد. او هشدار داد که وام به این شرکت‌ها باید در چارچوب مشخصی اعطا شود تا بر مشکلات تولیدکنندگان قطعات خودرو افزوده نشود، بلکه کاهش یابد.

او گفت: “این طرح با دقت اجرا شود، باید منجر به رشد شود.”

هولوگرام جدید

به گزارش ایسنا، اسماعیل معصومی، رئیس اتحادیه فروشندگان قطعات خودرو اصفهان خاطرنشان کرد: یک شرکت بازرگانی مطرح در این مراسم از برند و هولوگرام جدیدی رونمایی خواهد کرد.

این مقام مسئول گفت: هر ساله تعداد زیادی قطعه خودروی نامرغوب از طریق مجاری رسمی یا غیر رسمی وارد کشور می شود و به صورت اورجینال به فروش می رسد.

برای کمک به مقابله با این تجارت پرخطر، هولوگرام جدیدی به نام شناسا از این پس برای تایید کیفیت قطعات استاندارد خودرو استفاده خواهد شد. وی گفت: “قطعات خودرو مورد ارزیابی قرار می گیرد و آنهایی که استانداردها را رعایت می کنند با هولوگرام جدید علامت گذاری می شوند.”

خبرآنلاین در آن زمان گزارش داد که آمارهای منتشر شده در اکتبر ۲۰۱۵ حاکی از آن است که بدهی به بخش قطعه سازی حدود ۴۰ تریلیون ریال (۱.۲ میلیارد دلار به نرخ ارز بازار) برآورد شده است. محمدرضا نجفی منش، دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران در آن زمان گفته بود: «حدود ۱۰ هزار نفر از کارکنان واحدهای قطعه‌سازی خودرو اخراج یا موقتاً تعلیق شدند.

این مقام مسئول هشدار داد که بحران بزرگی در راه است که در صورت عدم رسیدگی به مشکلات صنعت قطعه‌سازی و سایر بخش‌ها به طور مستقیم یا غیرمستقیم با قطعه‌سازان همکاری می‌کنند.