فروش هاچ بک در اروپا تا اوج در سال ۲۰۱۶

تقاضا برای خودروهای ساب کامپکت در اروپا امسال به اوج خود خواهد رسید، زیرا رقابت بین SUV های کوچک و کراس اوورها به آرامی شروع به کاهش فروش در محبوب ترین بخش منطقه می کند.

به طور کلی، پیش‌بینی می‌شود که حجم محصولات ساب کامپکت در سال جاری به بالاترین میزان در پنج سال گذشته یعنی ۳.۲ میلیون برسد، طبق گزارش تحلیلگر IHS Automotive، از ۳.۱۳ میلیون در سال ۲۰۱۵، گزارش‌های Automotive News.

با این حال، از سال ۲۰۱۷، IHS کاهش تدریجی تقاضا برای این بخش (که تحت سلطه خودروهای هاچ بک است، اما شامل واگن ها و سدان ها است) کاهش می یابد و پیش بینی می شود که حجم آن تا سال ۲۰۲۲ به ۲.۷ میلیون کاهش یابد زیرا مشتریان به انواع بدنه های مختلف مهاجرت می کنند.

بزرگترین رقابت برای زیر کامپکت ها مانند فورد فیستا پرفروش و فولکس واگن پولو شماره ۲ مربوط به کراس اوورها و شاسی بلندهای هم اندازه است.

در سه ماهه اول، فروش منطقه ای زیرمجموعه ها کمترین رشد را نسبت به تمام بخش های سنتی داشت و تنها ۲ درصد افزایش یافت. در همین دوره، تقاضا برای کراس اوورهای ساب کامپکت ۲۷ درصد افزایش یافته است، ارقام تحلیلگران بازار JATO Dynamics نشان می دهد. رونق شاسی بلندهای کوچک هیچ نشانه ای از کاهش سرعت را نشان نمی دهد. در سال ۲۰۱۱، فروش این بخش در سراسر اروپا کمی بیش از ۱۶۸۰۰۰ دستگاه بود در حالی که سال گذشته ۱.۰۴ میلیون خودروی شاسی بلند کوچک فروخته شد.

IHS Automotive پیش‌بینی می‌کند که فروش در این بخش تا سال ۲۰۲۲ دو برابر خواهد شد، زیرا خودروسازانی مانند فولکس واگن، هیوندای و کیا روی شاسی‌بلندها و کراس اوورهای ساب کامپکت تمرکز می‌کنند.