فناوری جدید پهپاد با حمایت بیل گیتس

Echodyne، یک استارت‌آپ آرایه راداری با سرمایه‌گذارانی از جمله بیل گیتس، بنیانگذار مایکروسافت پل آلن Vulcan Capital و Madrona Ventures خود سیاتل، به تازگی آنچه را که این شرکت به‌عنوان یک اعلامیه مهم برای آینده می‌داند اعلام کرد. وسایل نقلیه خودران.

اساساً، پیشرفت بزرگ محصول Echodyne آرایه اسکن الکترونیکی متامتریال (MESA) است – آرایه‌های راداری که به اندازه کافی کوچک هستند تا روی هواپیماهای بدون سرنشین نصب شوند – مانند آنهایی که آمازون یا گوگل ممکن است برای برنامه‌های تحویل پهپاد خود استفاده کنند – اما این شرکت می‌گوید قدرتمندتر است. بیزینس اینسایدر گزارش داد که از آن چیزی که در خودروهای خودران و پهپادهای موجود می‌توان یافت.

Echodyne آزمایش موفقیت آمیز سیستمی را اعلام کرد که به پهپادهای نصب شده با MESA اجازه می دهد به طور خودکار هواپیماهای روبرو و سایر موانع را شناسایی کرده و از آنها فرار کنند، حتی زمانی که در غیر این صورت خیلی دور، خیلی ابری یا خیلی تاریک برای اپراتور انسانی باشد.

پهپادهای نصب شده با سیستم Echodyne چندین ماموریت را طی چند روز انجام دادند.

بخش مهم این است که رادار می‌تواند طعمه‌ای را که مانند یک هواپیمای کوچک یا سایر پهپادهای کوچک روی رادار ظاهر می‌شود، انتخاب کند، حتی زمانی که دوربین نمی‌تواند آنها را در حالت بصری ببیند، و به اطراف آن هدایت شود.

بن فرانکنبرگ بنیانگذار و مدیر عامل Echodyne می گوید: «من می توانم آن پهپاد را ببینم و می توانم هواپیمای دیگری را ببینم.

فرانکنبرگ می‌گوید که این یک معامله بزرگ است، زیرا در را برای پهپادها باز می‌کند تا دورتر از اپراتورهای انسانی کار کنند. استارت‌آپ‌های دیگری روی این مشکل کار می‌کنند، اما Echodyne می‌گوید استارت‌آپ‌های آن‌ها اولین شرکتی است که آزمایش‌های دنیای واقعی را با موفقیت انجام می‌دهد.

FAA ایالات متحده به خلبان هواپیمای بدون سرنشین نیاز دارد که اساساً نزدیک به وسیله نقلیه ای باشد که در حال پرواز است، که اگر آمازون هستید و سعی می کنید پهپادها را به سراسر شهر بفرستید خوب نیست. اما یک پهپاد با قابلیت تشخیص خودکار برخورد، نیازی به توجه خلبان انسانی برای دور زدن خطرات ندارد.

در حال حاضر، Echodyne روی هواپیماهای بدون سرنشین متمرکز شده است، زیرا این بزرگترین بازار با بیشترین نیاز به این نوع اسکنر رادار همیشه آگاه است.

اما در نهایت، او می‌گوید، ممکن است دوباره به زمین بازگردد: خودروهای خودران مانند اوبر و گوگل از ترکیبی از رادار و لیزر برای اسکن جاده استفاده می‌کنند، اما توانایی خاصی برای «دیدن» ارتفاع ندارند.< /p>