فناوری رانندگی خودمختار در حال رشد است

این روزها شنیدن صحبت های مدیر عامل یک خودروساز در مورد ساخت ناوگانی از تاکسی های ربات خودران برای جابجایی مردم در مراکز شلوغ شهری جای تعجبی ندارد. دایملر، رنو-نیسان، جنرال موتورز و شرکت فورد موتور همگی گفته‌اند که در حال کار بر روی وسایل نقلیه خودران برای خدمات سواری هستند.

در حال حاضر، تامین کنندگان ردیف ۱ در حال انعطاف در دنیای روبو تاکسی هستند، با Continental حتی یک شاتل مستقل برای جابجایی کارگران در محوطه پردیس گسترده غول آلمانی. CUbE – یک بلوک مستطیل شکل از یک وسیله نقلیه – با موتورهای الکتریکی کار می کند و به دستور یک برنامه تلفن هوشمند می رسد. Automotive News گزارش داد که آزمایشات این سال آغاز شد.

اما کانتیننتال به آینده ای فکر نمی کند که در آن ناوگان شاتل CUbE برای مشتریان تولید کند.

آلفرد اکرت، مدیر فناوری پیشرفته در بخش ایمنی و شاسی کانتیننتال، گفت: “ما یک OEM نیستیم – ما نمی خواهیم یک OEM باشیم.”

در عوض، سرمایه‌گذاری کانتیننتال در فضای تاکسی‌های رباتیک در مورد فرصت است. فناوری رانندگی خودکار در حال رشد است و تامین کنندگان قصد دارند بخش قابل توجهی از کسب و کار را به دست آورند.

آزمایش‌های فناوری خودران با سرعت زیادی در حال انجام است. خودروسازان و تامین کنندگان در همکاری های جدید با هم متحد می شوند. هجوم سرمایه‌گذاری نشان می‌دهد که این شرکت‌ها معتقدند روزی که یک غلاف خودران برای سفر به فرودگاه در آستانه مصرف‌کننده ظاهر می‌شود، به سرعت نزدیک است.

مدیران کانتیننتال می گویند عرضه فناوری مستقل پتانسیل زیادی در بازار دارد.

المار دگنهارت، مدیر عامل Continental در نمایشگاه خودرو فرانکفورت در سپتامبر گفت: “سیستم های رادار و دوربین، الکترونیک ارزیابی، سیستم های کمک راننده – ما با راه حل هایی برای رانندگی کمکی به سرعت در حال رشد هستیم و راه را برای رانندگی خودکار هموار می کنیم.”

او به‌تازگی ویدیویی را به خبرنگاران نشان داده بود که در حال حرکت با شاتل CUbE در پردیس Continental است.

۳۵ میلیارد دلار بازار جهانی تا سال ۲۰۱۵

این پتانسیل باعث شده است که کانتیننتال سرمایه‌گذاری‌های جدی انجام دهد تا خود را در جهت رشد قرار دهد. در ماه ژوئیه، کانتیننتال سهام اقلیت در شرکت رانندگی خودران فرانسوی EasyMile را خریداری کرد. خودروی آزمایشی CUbE Continental بر اساس شاتل EasyMile است. در سال ۲۰۱۶، کانتیننتال تجارت لیدار شرکت کالیفرنیایی Advanced Scientific Concepts Inc.

را خریداری کرد.

دگنهارت گفت: “تا سال ۲۰۲۵، ما انتظار داریم بازار جهانی برای فناوری رانندگی خودکار به ارزش بیش از ۳۵ میلیارد دلار – دو برابر بیشتر از سال ۲۰۲۰” عرضه شود.

بسیاری از تامین کنندگان برتر این صنعت در حال افزایش هستند. دلفی – که قصد دارد سال آینده تجارت فناوری خودران خود را به شرکتی به نام Aptiv تبدیل کند – در حال آزمایش یک سرویس تاکسی تجاری مستقل در فرانسه و سنگاپور است. امسال، رابرت بوش گفت که با دایملر روی یک مشارکت خودروی خودران با تمرکز بر سرعت بخشیدن به تولید تاکسی های ربات کار خواهد کرد.

به نظر می رسد همکاری یک اصل کلیدی برای پیشرفت رانندگی مستقل باشد. علاوه بر پیوند دایملر-بوش، ب ام و در حال ایجاد شراکت های خود برای توسعه یک پلت فرم رانندگی مستقل است که پایه و اساس خودروی iNEXT آن است که برای سال ۲۰۲۱ برنامه ریزی شده است. Continental و Delphi امسال به همکاری BMW پیوستند.