فیات کرایسلر مظنون به تقلب در انتشار گازهای گلخانه ای است

گزارش یک روزنامه در روز یکشنبه اعلام کرد که تنظیم‌کننده‌های آلمانی مشکوک هستند که خودروساز ایتالیایی-آمریکایی فیات کرایسلر، مانند فولکس واگن، از نرم‌افزار غیرقانونی برای تقلب در تست‌های آلایندگی استفاده کرده است.

به گزارش روزنامه آلمانی Bild am Sonntag، دفتر فدرال وسایل نقلیه موتوری آلمان (KBA) گزارشی را ارسال کرده بود که این سوء ظن را به کمیسیون اروپا و مقامات ایتالیایی ابراز کرده بود.

این گزارش پس از آن منتشر شد که آلمان در ۱۹ مه فیات را به دلیل “نگرش غیرهمکاری” خود به دلیل امتناع از ملاقات با مقامات خود برای پاسخگویی به سؤالاتی در مورد اینکه آیا خودروهای آنها با مقررات آلایندگی مطابقت دارد یا خیر، انتقاد کرد.

مقامات آلمانی پس از اینکه فولکس واگن سال گذشته اعتراف کرد که موتورهای خود را با دستگاه‌های به اصطلاح شکست برای تقلب در آزمایش‌های آلایندگی تقلب کرده است، تحقیقات گسترده‌ای در زمینه انتشار گازهای گلخانه‌ای آغاز کردند.

نه تنها خودروهای فولکس‌واگن، بلکه سایر برندهای بزرگ خودرو، از جمله فیات، نیز بی‌نظمی را نشان دادند.

در این گزارش آمده است که آزمایش KBA یک مدل فیات نشان داده است که سیستم کنترل آلایندگی پس از ۲۲ دقیقه – دو دقیقه پس از پایان یک آزمایش استاندارد، خاموش می شود.

بر اساس این گزارش، این گزارش باعث شد که اکسید نیتروژن آلاینده خطرناک (NOx) “بیش از ۱۰ برابر سطح مجاز” در جو منتشر شود. این روزنامه گفت که KBA به این نتیجه رسیده بود که “شواهد کافی دال بر یک دستگاه شکست غیرمجاز وجود دارد” و افزود که خودروساز از اظهار نظر در مورد این ادعاها خودداری کرده است.

وزارت حمل و نقل در بیانیه ای اعلام کرد که مقامات فیات قرار بود روز چهارشنبه با مقامات آلمانی جلسه ای داشته باشند، اما مذاکرات را به طور ناگهانی از طریق نامه وکیل لغو کردند.

این وزارتخانه گفت که این خودروساز از ملاقات خودداری کرده است زیرا مقامات ایتالیایی را تنها مقام مسئول در شهادت می‌دانند که آیا خودروهای آنها با مقررات آلایندگی مطابقت دارند یا خیر.

الکساندر دوبرینت وزیر حمل و نقل گفت: “این نگرش غیرهمکاری فیات کاملاً غیرقابل درک است.”