قراردادهای BOT برای تامین مالی پروژه های ریلی

به گزارش ایرنا، غلامرضا سلامی مشاور وزیر راه و شهرسازی گفت: راه آهن جدید ایران از جمله راه آهن چابهار به زاهدان با قراردادهای ساخت، بهره برداری و انتقال تامین مالی می شود. قرارداد BOT مدلی است که برای تأمین مالی پروژه‌های بزرگ، معمولاً پروژه‌های زیرساختی که از طریق مشارکت‌های دولتی و خصوصی توسعه می‌یابند، استفاده می‌شود. بر اساس یک قرارداد BOT، یک نهاد، معمولاً یک دولت، به یک شرکت خصوصی امتیازی برای تأمین مالی، ساخت و اجرای یک پروژه اعطا می کند. این شرکت پیش از واگذاری پروژه به دولت، پروژه را برای مدتی با هدف بازگرداندن سرمایه خود به بهره برداری می رساند. پروژه‌های BOT معمولاً پروژه‌های زیرساختی در مقیاس بزرگ هستند که در غیر این صورت صرفاً توسط دولت تأمین مالی، ساخته و اجرا می‌شوند.